[发明专利]一种具有自动除雾功能的汽车多功能后视行车记录仪在审
申请号: | 201911070306.3 | 申请日: | 2019-11-05 |
公开(公告)号: | CN110853181A | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 刘瑜 | 申请(专利权)人: | 杭州晶一智能科技有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;B60R11/04;F21V29/67 |
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地址: | 310013 浙江省杭州市西湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 自动 功能 汽车 多功能 行车 记录仪 | ||
公开一种具有自动除雾功能的汽车多功能后视行车记录仪,包括连接汽车电源的电源模块,进行集中控制的处理器,进行视频存储的存储器,与所述的处理器连接的摄像机,与所述处理器连接的除雾风扇,所述的摄像机设置在汽车后挡风玻璃的上方,视角可覆盖大部分后挡风玻璃,通过后挡风玻璃可以采集汽车后方的场景视频,所述的除雾风扇设置在后挡风玻璃的侧下方,当所述的除雾风扇开启时,出风可以覆盖后挡风玻璃的大部分面积,所述的处理器内部设置起雾检测算法,当所述的处理器检测到后挡风玻璃起雾时,控制所述的除雾风扇工作。该方案可以自动去除汽车后挡风玻璃上的雾气,迅速消除交通安全隐患。
技术领域
本发明涉及一种具有自动除雾功能的汽车多功能后视行车记录仪,属于汽车电器领域。
背景技术
汽车在秋冬季节,后挡风玻璃非常容易起雾。起雾以后,驾驶员不能看清楚后方车辆情况,为安全行驶埋下隐患。同时,很多车主为了行车安全或者事故预防,往往会在前方和后方安装行车记录仪。当后挡风玻璃起雾时,行车记录仪也会失效。目前为了实现后挡风玻璃除雾,后挡风玻璃上贴上丝状的加热膜,驾驶员发现起雾时通过除雾按钮给加热膜通电加热,用热量去除雾气。这种方式,有个弊端:当驾驶员发现后挡风玻璃起雾以后,再启动加热膜,需要时间较长,不利于安全行驶。
发明内容
针对上述问题,本发明采用一种具有自动除雾功能的汽车多功能后视行车记录仪,自动检测后挡风玻璃是否起雾,自动驱除雾气,具有自主判断和去雾速度快的优点。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种具有自动除雾功能的汽车多功能后视行车记录仪,包括连接汽车电源的电源模块,进行集中控制的处理器,进行视频存储的存储器,与所述的处理器连接的摄像机,与所述处理器连接的除雾风扇,所述的处理器内部设置起雾检测算法;当所述的处理器检测到后挡风玻璃起雾时,控制所述的除雾风扇工作,去除后挡风玻璃上的雾气。
所述的起雾检测算法包括以下步骤:
(1)、所述的处理器通过所述的摄像机采集三基色图像R(x,y),G (x,y),B(x,y),R代表颜色分量中的红色分量,G代表颜色分量中的绿色分量,B代表颜色分量中的蓝色分量,x和y为像素坐标,最大值分别为X和Y;
(2)、计算像素点(x,y)的R,G,B中的最小值Min;
(3)、饱和度S(x,y)=1-3Min/(R(x,y)+G(x,y)+B(x,y)),亮度I(x,y)=(R(x,y)+G(x,y)+B(x,y))/3;
(4)、当满足条件S(x,y)<ST,I(x,y)>IT时,像素点(x,y)为白色像素,对二值列表f(x,y)置为1,否则置为0,其中ST为接近于0的最大饱和度参数,IT为最小亮度参数;
(5)、当时,所述的处理器判断后挡风玻璃起雾,否则没有起雾,其中T为接近于1的判断阈值。
所述的摄像机设置在汽车后挡风玻璃的上方,视角可覆盖大部分后挡风玻璃,通过后挡风玻璃可以采集汽车后方的场景视频。
所述的除雾风扇设置在后挡风玻璃的侧下方,当所述的除雾风扇开启时,所述的除雾风扇的出风可以覆盖后挡风玻璃的大部分面积。
本发明的有益效果主要表现在:1、自动检测后挡风玻璃是否起雾,自动驱除雾气,智能化程度高;2、用热风驱除雾气,除雾速度快,并且易于维修,不伤防爆膜。
附图说明
图1是起雾检测算法的流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述:
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