[发明专利]汽车小偏置碰传力机构及包括其的汽车在审

专利信息
申请号: 201911070892.1 申请日: 2019-11-05
公开(公告)号: CN110626427A 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 宁行明;王建淞 申请(专利权)人: 威马智慧出行科技(上海)有限公司
主分类号: B62D21/15 分类号: B62D21/15
代理公司: 31100 上海专利商标事务所有限公司 代理人: 陈亮
地址: 201702 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 副车架 侧边梁 轮罩 安装座 前纵梁 安装点 连接板总成 传力机构 传力 偏置 汽车 传力路径 单条路径 腔体结构 设计结构 向下延长 重量减轻 轻量化 减小 链接 纵梁 车身
【权利要求书】:

1.一种汽车小偏置碰传力机构,其特征在于,所述汽车小偏置碰传力机构包括副车架安装座、副车架、前纵梁、轮罩侧边梁和轮罩侧边梁前端连接板总成,所述前纵梁安装在所述副车架安装座上,所述轮罩侧边梁位于所述前纵梁的上方;

所述轮罩侧边梁前端连接板总成的一端与所述轮罩侧边梁连接,另一端与所述前纵梁连接形成一个腔体结构,且向下延长与所述副车架安装座连接形成一安装点,所述副车架安装在所述安装点处,与所述副车架安装座连接。

2.如权利要求1所述的汽车小偏置碰传力机构,其特征在于,所述轮罩侧边梁前端连接板总成包括轮罩侧边梁前段连接板内板和轮罩侧边梁前段连接板外板,所述轮罩侧边梁前段连接板内板连接在所述轮罩侧边梁的内侧,所述轮罩侧边梁前段连接板外板连接在所述轮罩侧边梁的外侧,且所述轮罩侧边梁前段连接板内板和所述轮罩侧边梁前段连接板外板相互对接形成一个空腔结构。

3.如权利要求1所述的汽车小偏置碰传力机构,其特征在于,所述汽车小偏置碰传力机构还包括前端模块连接板、吸能盒和前防撞梁,所述前端模块连接板安装在所述前纵梁的前端,所述吸能盒安装在所述前端模块连接板上,所述前防撞梁安装在所述吸能盒的前端。

4.如权利要求2所述的汽车小偏置碰传力机构,其特征在于,所述吸能盒的宽度与所述副车架的宽度相等。

5.如权利要求1所述的汽车小偏置碰传力机构,其特征在于,所述副车架的前部结构向两侧延伸增宽,形成扩宽面。

6.如权利要求1所述的汽车小偏置碰传力机构,其特征在于,所述前纵梁的外侧设置有支撑件,所述支撑件的高度右前至后逐渐减小。

7.如权利要求6所述的汽车小偏置碰传力机构,其特征在于,所述支撑件与所述轮罩侧边梁连接,所述前纵梁与所述副车架连接。

8.如权利要求1所述的汽车小偏置碰传力机构,其特征在于,所述前纵梁包括前纵梁外板和前纵梁内板,所述前纵梁外板和所述前纵梁内板相互对接形成一个空腔结构,且所述前纵梁的底端部安装在所述副车架安装座上。

9.如权利要求8所述的汽车小偏置碰传力机构,其特征在于,所述副车架安装座上设置有一副车架安装座隔板,所述前纵梁的底端部安装在所述副车架安装座隔板上。

10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括如权利要求1-9任意一项所述的汽车小偏置碰传力机构。

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