[发明专利]一种汽车的敞篷控制方法、装置及设备在审
申请号: | 201911071519.8 | 申请日: | 2019-11-05 |
公开(公告)号: | CN110733445A | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 杨智宇 | 申请(专利权)人: | 重庆工商大学 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60J7/00 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 薛娇 |
地址: | 400067 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 敞篷 预设 汽车 安全行驶 控制装置 数据分析 限定条件 主动判断 处理器 自动化 申请 保证 | ||
1.一种汽车的敞篷控制方法,其特征在于,应用于汽车的处理器,包括:
判断汽车是否同时满足预设安全行驶条件以及预设环境条件;
若是,则控制所述汽车的敞篷打开;
否则控制所述汽车的敞篷关闭。
2.根据权利要求1所述的汽车的敞篷控制方法,其特征在于,该汽车的敞篷控制方法还包括:
检测驾驶员是否离开所述汽车;
若驾驶员离开所述汽车,则控制敞篷关闭;
检测驾驶员是否回到所述汽车;
若驾驶员回到所述汽车,则控制敞篷状态恢复为驾驶员离开所述汽车时的状态。
3.根据权利要求2所述的汽车的敞篷控制方法,其特征在于,该汽车的敞篷控制方法还包括:
当接收到车辆下电指令时,判断敞篷是否处于打开状态;
若是,则控制所述敞篷关闭;
控制车辆下电。
4.根据权利要求3所述的汽车的敞篷控制方法,其特征在于,该汽车的敞篷控制方法还包括:
当控制敞篷打开或关闭时,判断敞篷状态是否在第一预设时长内切换完成;
若否,则停止控制动作,并提示敞篷机构故障。
5.根据权利要求4所述的汽车的敞篷控制方法,其特征在于,该汽车的敞篷控制方法还包括:
当连续第二预设时长接收到敞篷模式的选择指令,则控制敞篷模式为关闭模式,并提示敞篷模式选择装置存在故障;
其中,所述敞篷模式的选择指令为用户通过所述敞篷模式选择装置发送的选择指令。
6.根据权利要求1所述的汽车的敞篷控制方法,其特征在于,所述预设安全行驶条件包括:
车速低于第一预设阈值以及车辆未在高速公路上行驶;
所述预设环境条件包括:
无雨天气、空气质量等级达标、紫外线强度低于第二预设阈值以及温度处于预设区间。
7.根据权利要求1至6任一项所述的汽车的敞篷控制方法,其特征在于,该汽车的敞篷控制方法还包括:
响应于将敞篷模式切换为打开模式的选择指令,判断所述汽车是否同时满足所述预设安全行驶条件以及所述预设环境条件;
若所述汽车满足所述预设安全行驶条件以及所述预设环境条件,则控制敞篷模式切换为打开模式;
若所述汽车不满足所述预设安全行驶条件以及所述预设环境条件,则判断所述将敞篷模式切换为打开模式的选择指令是否满足预设要求;
若所述将敞篷模式切换为打开模式的选择指令满足预设要求,则控制敞篷模式切换为打开模式。
8.根据权利要求7所述的汽车的敞篷控制方法,其特征在于,所述判断所述将敞篷模式切换为打开模式的选择指令是否满足预设要求具体为:
判断是否在第三预设时长内接收到将敞篷模式切换为打开模式的选择指令的次数达到预设数量。
9.一种汽车的敞篷控制装置,其特征在于,应用于汽车的处理器,包括:
判断模块,用于判断汽车是否同时满足预设安全行驶条件以及预设环境条件,若是,则触发第一执行模块,否则触发第二执行模块;
所述第一执行模块,用于控制所述汽车的敞篷打开;
所述第二执行模块,用于控制所述汽车的敞篷关闭。
10.一种汽车的敞篷控制设备,其特征在于,包括:
存储器,用于存储计算机程序;
处理器,用于执行所述计算机程序时实现如权利要求1至8任一项所述汽车的敞篷控制方法的步骤。
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