[发明专利]汽车铝合金轮毂旋压工艺

权利要求书

1.汽车铝合金轮毂旋压工艺，其特征在于，包括以下步骤：(一)对旋压模具（1）加热使其温度达到270～290℃，在旋压模具（1）表面喷脱模剂，同时将从铸造模具中取出铝合金轮毂毛坯（10）直接放入加热炉继续加热，直到铝合金轮毂毛坯温度达到355～375℃； (二)用机械手抓取从加热炉中出来的铝合金轮毂毛坯（10）并将铝合金轮毂毛坯（10）放在旋压模具（1）上，控制旋压模具（1）上方的上尾顶工装下行与旋压模具（1）共同夹紧铝合金轮毂毛坯（10）； (三)由旋压刀具对铝合金轮毂毛坯（10）进行旋压加工；(四)控制上尾顶工装上行至原始点，控制旋压模具（1）内侧的顶料器（4）向上顶已完成旋压加工的旋坯，使旋坯脱离旋压模具（1）；步骤(四)中所述上尾顶工装包括上尾顶Ⅱ（29）、浇口护套（32）、定心轴（26）、定心轴套（25）、弹簧（28），上尾顶Ⅱ（29）包括圆环形的上压板（30），上压板（30）中部设有用于安装定位浇口护套（32）的阶梯孔（31），浇口护套（32）定位在上尾顶Ⅱ（29）的阶梯孔（31）中，浇口护套（32）上端与定心轴（26）固定连接，定心轴（26）外缘表面突出设有一段定位凸缘（42），定心轴套（25）套装在定心轴（26）外，定心轴套（25）底端与上尾顶Ⅱ（29）阶梯孔（31）上端周边表面固定连接，定心轴套（25）上端设有可供定心轴（26）顶端穿过的通孔，弹簧（28）套在定心轴（26）定位凸缘（42）上端的定心轴（26）外表面，弹簧（28）下端抵在定位凸缘（42）的上表面，弹簧（28）上端抵在定心轴套（25）顶壁下表面；所述浇口护套（32）包括圆筒状的主体部（38），主体部（38）上端内侧连接有护套顶壁，护套顶壁中部连接有向上突起的定位柱（36），定位柱（36）中部设有与主体部（38）内腔相互贯通的中心孔（37），定心轴（26）轴向中心设有与定位柱（36）上的中心孔（37）位置相互对应的通孔，定心轴（26）底端与浇口护套（32）的定位柱（36）相互连接。

2.如权利要求1所述的汽车铝合金轮毂旋压工艺，其特征在于，在步骤(一)中所述铝合金轮毂毛坯（10）包括轮辐（11）和轮辋（12），轮辋（12）与轮辐（11）连接端内侧壁突出设有与旋压模具（1）相互抵靠定位的凸台（14），轮辋（12）外侧壁与水平面的夹角为72-74度，由与轮辐（11）连接端至远离轮辐（11）连接端所述轮辋（12）的厚度逐渐增加，轮辋（12）远离轮辐（11）一端的轮辋端部（13）为平整的平面。

3.如权利要求2所述的汽车铝合金轮毂旋压工艺，其特征在于，凸台（14）由每一条轮辐（11）与轮辋（12）连接端端部延伸形成，凸台（14）上表面为平整的平面，与轮辐（11）连接端的轮辋（12）的壁厚最小，轮辋（12）最小壁厚度为11-14mm，轮辋（12）最大壁厚位置位于轮辋（12）远离轮辐（11）一端的端部，轮辋（12）最大壁厚为18-22mm。

4.如权利要求1所述的汽车铝合金轮毂旋压工艺，其特征在于，步骤(一)中所述旋压模具（1）包括模芯和顶料器（4），模芯包括与连接法兰（2）连接的底座（24）及连接在底座（24）上的定位模（19），定位模（19）顶端周边设有与铝合金轮毂毛坯（10）内侧凸台（14）相互配合定位的台阶面（20），定位模（19）内侧设有定位顶料器（4）的顶料器收容腔，顶料器收容腔底端中部设有贯穿模芯底座（24）的通孔，推动机构的推杆通过通孔与顶料器（4）底面中间位置连接，顶料器（4）底端表面靠周缘位置垂直连接有限位传动杆（22），模芯的顶料器收容腔底端端面设有与限位传动杆（22）位置相互对应的导向孔（23）。

5.如权利要求4所述的汽车铝合金轮毂旋压工艺，其特征在于，定位模（19）靠底端的侧向支撑表面（18）与水平支撑表面（17）不设倒角的直接连接，模芯底座（24）底端中部向上凹陷设有用于安装连接法兰（2）的阶梯槽（21），阶梯槽（21）与通孔相互连贯通。