[发明专利]电动车充电方法、装置及系统在审

专利信息
申请号: 201911072345.7 申请日: 2019-11-05
公开(公告)号: CN110712558A 公开(公告)日: 2020-01-21
发明(设计)人: 刘晓民;周斌;丁晓伟;肖攀;杨延志;杜岩平;侯晓颖;刘维新;李爱平;汤星 申请(专利权)人: 北京华商三优新能源科技有限公司
主分类号: B60L53/65 分类号: B60L53/65;B60L53/66;G06Q10/02;G07F15/00
代理公司: 11240 北京康信知识产权代理有限责任公司 代理人: 董文倩
地址: 101106 北京市通州区西*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 电动车 充电桩 充电 充电权限 无线射频识别技术 装置及系统 用户体验 智能化
【说明书】:

发明公开了一种电动车充电方法、装置及系统。其中,该方法包括:通过无线射频识别技术,识别待充电的电动车是否具有充电桩的充电权限;在电动车具有充电桩的充电权限的情况下,开启充电桩;确定充电桩与电动车连接后,对电动车进行充电。本发明解决了相关技术中电动车充电,需要人工开启充电桩进行充电,智能化程度低,用户体验差的技术问题。

技术领域

本发明涉及电动车领域,具体而言,涉及一种电动车充电方法、装置及系统。

背景技术

随着社会的进步,能源越来越少,城市环境污染日益严重,新能源的开发利用越来越被社会重视。充电设备为电动汽车运行提供能源补给,是电动汽车发展的重要配套基础设施,其中针对小区用户、停车场以及一些车辆密集等场所建立充电桩有利于促进电动汽车行业的发展,对节能减排、发展绿色经济有重要意义,为保证电动汽车的运行,增加人们的环保意识,充电设备的应用受到了广泛关注。相关技术中,充电设备都是用户将车辆停泊到可充电停车位后,人为开启充电设备,例如,充电桩,然后将充电桩的充电枪插入车辆的充电口,开始充电。存在智能化程度低,用户充电过程的操作较为繁琐,浪费用户的操作时间,导致用户的操作体验差的技术问题。

针对上述的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明实施例提供了一种电动车充电方法、装置及系统,以至少解决相关技术中电动车充电,需要人工开启充电桩进行充电,智能化程度低,用户体验差的技术问题。

根据本发明实施例的一个方面,提供了一种电动车充电方法,包括:通过无线射频识别技术,识别待充电的电动车是否具有充电桩的充电权限;在所述电动车具有所述充电桩的充电权限的情况下,开启所述充电桩;确定所述充电桩与所述电动车连接后,对所述电动车进行充电。

可选的,通过无线射频识别技术,识别电动车是否具有充电桩的充电权限包括:通过无线射频识别技术,识别设置在所述电动车上的电子标签是否进入充电桩的预设充电范围;在检测到所述电子标签进入所述预设充电范围的情况下,确定所述电子标签是否具有所述充电桩的充电权限;在所述电子标签具有所述充电桩的充电权限的情况下,确定所述电动车具有充电桩的充电权限。

可选的,确定所述电子标签是否具有充电权限之前,还包括:接收预约请求,其中,所述预约请求用于用户终端预约所述电动车进行充电,所述预约请求包括所述电子标签的标识。

可选的,确定所述充电桩与所述电动车连接后,对所述电动车进行充电包括:接收所述充电桩的充电枪插入所述电动车的插入信号;进入充电模式,对所述电动车进行充电。

可选的,确定所述充电桩插入所述电动车后,对所述电动车进行充电之后,还包括:接收所述电动车的充电参数;向用户终端发送所述充电参数,其中,所述用户终端用于接收所述充电参数,将所述充电参数进行显示,和/或根据所述充电参数进行操作。

可选的,向用户终端发送所述充电参数之后,还包括:接收所述用户终端发送的操作指令,其中,所述操作指令为所述用户终端对显示的所述充电参数进行地触控操作,生成所述触控操作对应的指令;根据所述操作指令进行对应的动作。

根据本发明实施例的另一方面,还提供了一种电动车充电装置,包括:识别模块,用于通过无线射频识别技术,识别待充电的电动车是否具有充电桩的充电权限;开启模块,用于在所述电动车具有所述充电桩的充电权限的情况下,开启所述充电桩;充电模块,用于确定所述充电桩与所述电动车连接后,对所述电动车进行充电。

根据本发明实施例的另一方面,还提供了一种电动车充电系统,包括:无线启动装置,充电装置;所述无线启动装置,用于通过无线射频识别技术,在识别到待充电的电动车具有所述充电装置的充电权限的情况下,自动开启所述充电装置;所述充电装置,与所述无线启动装置相连,用于在所述充电装置和所述电动车连接成功的情况下,为所述电动车进行充电。

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