[发明专利]一种便于滑动的杯托盖板装置在审
申请号: | 201911074447.2 | 申请日: | 2019-11-06 |
公开(公告)号: | CN110641341A | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 张明新 | 申请(专利权)人: | 华晨鑫源重庆汽车有限公司 |
主分类号: | B60N3/10 | 分类号: | B60N3/10 |
代理公司: | 50233 重庆图为知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 梁青松 |
地址: | 408000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导轨板 同轴连接体 杯托盖板 卷帘板 滑动 内壁 滑动连接 平行分布 同轴对接 占用空间 导轨 应用 表现 | ||
本发明涉及一种便于滑动的杯托盖板装置,所述的杯托盖板装置包括第一导轨板、第二导轨板、卷帘板;所述的第一导轨板和第二导轨板之间平行分布;所述的卷帘板滑动连接在第一导轨板与第二导轨板之间;所述的第一导轨板的内壁设有第一同轴连接体;所述的第二导轨的内壁设有第二同轴连接体,且第一同轴连接体和第二同轴连接体同轴对接。其优点表现在:占用空间小,稳定性好、操作方便、便于滑动,能够成为一种新型的杯托盖板装置,对其推广具有广泛的应用前景。
技术领域
本发明涉及杯托技术领域,具体地说,是一种便于滑动的杯托盖板装置。
背景技术
随着汽车工业的高速发展,汽车作为消费品逐渐进入普通家庭。消费者对汽车的要求也越来越高,汽车的储物空间更是受到消费者的特别关注和评价,其中,后排座椅靠背的扶手杯托已经受到广大厂商的关注。
杯托已成为汽车座椅上不可或缺的一个重要组件。大多数杯托仅为一个敞口结构,长期使用容易积尘积灰。另外,虽然也有的杯托采用翻盖式盖板杯托,带翻盖式盖板的杯托,其盖板翻转时会挤占部分车内空间,操作不方便。
中国专利文献CN201821440184.3,申请日20180904,专利名称为:翻盖式杯托,公开了一种翻盖式杯托,包括杯托盒体和可转动地安装在杯托盒体上的杯托盖板,所述杯托盒体具有容置槽,所述容置槽的槽壁上均设置有至少一个通过双色注塑工艺与杯托盒体一体成型的第一弹性卡子,所述第一弹性卡子的强度小于容置槽的槽壁;所述杯托盖板的两侧均设置有与杯托盒体转动连接的安装座,至少一个所述安装座与杯托盒体之间连接有扭簧。
上述专利文献提供的翻盖式杯托,结构新颖,易于实现,第一弹性卡子通过双色注塑工艺与杯托一体成型,不仅连接可靠地,而且不存在隙缝;杯托盖板与杯托盒体之间通过扭簧连接,能够使杯托盖板保持打开或关闭的状态,稳定可靠,易于装配。但是关于一种稳定性好、操作方便、便于滑动的技术方案则未见相应的公开。
综上所述,亟需一种稳定性好、操作方便、便于滑动的杯托盖板装置。而关于这种杯托盖板装置目前还未见报道。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中的不足,提供一种稳定性好、操作方便、便于滑动的杯托盖板装置。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案是:
一种便于滑动的杯托盖板装置,所述的杯托盖板装置包括第一导轨板、第二导轨板、卷帘板;所述的第一导轨板和第二导轨板之间平行分布;所述的卷帘板滑动连接在第一导轨板与第二导轨板之间;所述的第一导轨板的内壁设有第一同轴连接体;所述的第二导轨的内壁设有第二同轴连接体,且第一同轴连接体和第二同轴连接体同轴对接。
作为一种优选的技术方案,所述的卷帘板包括滑轨板、牵拉板;所述的牵拉板的两端设有延伸板,且延伸板扣接在滑轨板上;所述的牵拉板的一端设有牵拉柄;所述牵拉柄贯穿牵拉板和滑轨板。
作为一种优选的技术方案,所述的滑轨板的两端设有滑动机构;所述的滑动机构包括滑块本体;所述的滑块本体上设有滑条。
作为一种优选的技术方案,所述的第一导轨板和第二导轨板的内壁均设有滑槽,该滑槽与滑动机构相配合。
作为一种优选的技术方案,所述的滑条分布在上表面或/和下表面或/和前端面上;所述的滑条呈圆弧状。
作为一种优选的技术方案,所述的第一同轴连接体的一端设有插接圆柱体;所述插接圆柱体的外端部设有螺纹钻杆;所述的插接圆柱体的外周面设有第一卡孔和第一卡块,且第一卡孔与第一卡块之间呈间隔分布;所述的第二同轴连接的外端设有插接孔,该插接孔与插接圆柱体相匹配;所述插接孔的底部中央设有钻接孔,该钻接孔为十字形,该钻接孔与螺纹钻杆相配合;所述的插接孔的外壁上设有第二卡孔和第二卡块;所述的第二卡孔与第一卡块相匹配;所述的第二卡块与第一卡孔相配合,且第二卡块为楔形结构形式。
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