[发明专利]估计清洗流体的消耗

说明书

本公开涉及用于估计车辆的贮存器中待消耗的清洗流体的量的方法和装置。在一方面，提供了一种估计车辆(10)的贮存器(11)中待消耗的清洗流体(12)的量的处理装置(24，28)的方法。该方法包括：基于获取的指示贮存器(11)中剩余的清洗流体(12)的当前量的信息、清洗流体经受的温度以及至少一个已知清洗流体消耗分布估计(S101)在清洗流体(12)的量已达到清洗流体(12)的预定较低量之前能执行的剩余清洗循环以及车辆的剩余驾驶距离中的至少一个；以及生成(S102)表示所述估计的剩余清洗循环和剩余驾驶距离中的至少一个的数据。

技术领域

本公开涉及用于估计车辆的贮存器中待消耗的清洗流体的量的方法和装置。

背景技术

在诸如例如汽车或自主汽车的车辆中，贮存器(reservoir)大体上被布置在汽车的引擎罩下方，用于容纳利用于清洁例如汽车的挡风玻璃、后窗、头灯的盖玻璃或者停车传感器、LIDAR传感器或盲点雷达传感器的镜头、摄像机镜头等。

由于贮存器被布置在汽车的引擎罩下方，因此汽车的驾驶员(或汽车维护人员)在不实际打开引擎罩并执行对贮存器的仔细(close-up)检查的情况下无法看到贮存器——并且从而看不到贮存器中剩余的清洗流体的液位。典型地，汽车的驾驶员或汽车维护人员将不会清楚清洗流体液位直到贮存器为空。

发明内容

一个目的是解决或至少减轻本领域中的这个问题，以及从而提供一种估计车辆的贮存器中待消耗的清洗流体的量的改进方法。

在一个方面中，在给定贮存器中剩余的当前量的情况下，在估计待消耗的清洗流体的量时考虑汽车的驾驶员的清洗流体消耗分布和/或汽车的清洗流体消耗分布。通过进一步考虑清洗流体经受的温度，消耗取决于温度，有利地可能在清洗流体的量已达到清洗流体的预定较低量之前给予驾驶员对可以执行的剩余清洗循环以及车辆的剩余驾驶距离中的至少一个的估计。

总体上，除非本文中另外明确定义，否则要根据其在技术领域中的普通含义来解释权利要求中使用的所有术语。除非另外明确声明，否则所有提及“一/一个/该元件、设备、部件、装置、步骤等”要被开放地解释为指元件、设备、部件、装置、步骤等的至少一个实例。除非明确声明，否则不必以所公开的确切顺序执行本文中公开的任何方法的步骤。

附图说明

现在通过示例的方式参考附图描述本公开的技术，在附图中：

图1示出配备有容纳清洗流体的贮存器的汽车，在该汽车中可以应用本发明；

图2a示出在一个实施例中利用的贮存器；

图2b示出在另一个实施例中利用的贮存器；

图3示出根据一个实施例的对于四个不同个体的清洗流体消耗分布；

图4示出根据一个实施例的监控容纳在车辆的贮存器中的清洗流体的量的方法的流程图；

图5示出根据一个实施例的在三种不同类型的降水下对于一个且同一个个体的驾驶员2清洗流体消耗分布；

图6示出根据一个实施例的监控容纳在车辆的贮存器中的清洗流体的量的方法的流程图；

图7示出根据一个实施例的对于各个泵的清洗流体消耗；

图8示出根据一个实施例的利用多个传感器的贮存器；以及

图9示出根据一个实施例的利用多个传感器的贮存器，在该贮存器中清洗流体的液位已经降低。

具体实施方式

图1示出车辆10，例如汽车(自主或非自主的)，其配备有容纳用于清洁例如汽车10的挡风玻璃13和/或头灯的盖玻璃14的清洗流体12的贮存器11，该汽车10可以执行本公开的技术。