[发明专利]一种汽车诊断设备、系统及方法在审
申请号: | 201911076893.7 | 申请日: | 2019-11-06 |
公开(公告)号: | CN110716535A | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 陈华明;庞海波 | 申请(专利权)人: | 深圳市道通科技股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 44372 深圳市六加知识产权代理有限公司 | 代理人: | 孟丽平 |
地址: | 518055 广东省深圳市南山区西丽*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 总线电路 汽车诊断设备 通信模组 诊断通信 自动诊断 电路 标准通信总线 车辆识别信息 诊断数据 诊断 通信总线电路 电路电连接 目标通信 汽车通信 汽车诊断 选择目标 控制器 电连接 位机 汽车 发送 | ||
1.一种汽车诊断设备,其特征在于,包括:
自动诊断电路,用于获取待诊断汽车的车辆识别信息;
标准通信总线电路,与所述自动诊断电路电连接;
若干诊断通信总线电路,包括24V CAN总线电路、FDCAN总线电路、PLC总线电路、DoIP总线电路中的至少一个,所述若干诊断通信总线电路支持若干种不同汽车类型的通信协议;
通信模组;以及
控制器,分别与所述自动诊断电路、所述标准通信总线电路、所述若干诊断通信总线电路中每一诊断通信总线电路及所述通信模组电连接,用于根据所述车辆识别信息,选择目标通信总线电路,并且通过所述目标通信总线电路与所述待诊断汽车通信,以获取所述待诊断汽车的诊断数据,并且还通过所述通信模组将所述诊断数据发送至上位机,其中,所述目标通信总线电路包括一个所述诊断通信总线电路或所述标准通信总线电路。
2.根据权利要求1所述的汽车诊断设备,其特征在于,所述24V CAN总线电路与所述控制器电连接。
3.根据权利要求2所述的汽车诊断设备,其特征在于,所述24V CAN总线电路包括:
CAN接收电路,与所述控制器电连接,用于接收所述控制器根据车辆识别信息发送的数据,输出差分信号;
CAN发送电路,分别与所述CAN接收电路和所述控制器电连接,用于根据所述差分信号,使所述控制器与所述待诊断汽车通信,并转发所述诊断数据至所述控制器。
4.根据权利要求3所述的汽车诊断设备,其特征在于,所述CAN接收电路包括:
第一缓冲电路,与所述控制器电连接,用于缓冲所述车辆识别信息;
第一电平转换电路,与所述第一缓冲电路电连接,用于将缓冲后的所述车辆识别信息转换成第一电平信号;
第二缓冲电路,与所述第一缓冲电路电连接,用于二次缓冲所述车辆识别信息;
第二电平转换电路,与所述第二缓冲电路电连接,用于将二次缓冲后的所述车辆识别信息转换成第二电平信号,所述第一电平信号与所述第二电平信号组成所述差分信号,并输出给所述CAN发送电路。
5.根据权利要求1所述的汽车诊断设备,其特征在于,所述FDCAN总线电路与所述控制器电连接。
6.根据权利要求1所述的汽车诊断设备,其特征在于,所述PLC总线电路与所述控制器电连接。
7.根据权利要求1所述的汽车诊断设备,其特征在于,所述DoIP总线电路与所述控制器电连接。
8.根据权利要求7所述的汽车诊断设备,其特征在于,所述DoIP总线电路包括:
以太网集线器,分别与所述控制器和所述通信模组电连接;
网络变压器,与所述以太网集线器电连接,用于对所述诊断数据作变压处理后发送至所述以太网集线器。
9.根据权利要求8所述的汽车诊断设备,其特征在于,所述DoIP总线电路还包括RJ45网口,所述RJ45网口与所述太网集线器电连接。
10.根据权利要求1至9任一项所述的汽车诊断设备,其特征在于,所述通信模组包括:
若干种通信接口电路,用于与所述上位机通信;
通信芯片,与每个所述通信接口电路电连接;
信号转换单元,分别与所述控制器和所述通信芯片电连接,用于将所述诊断数据转换成对应通信接口电路的通信数据,以使所述通信芯片选择对应的通信接口电路,将所述通信数据发送至上位机。
11.根据权利要求10所述的汽车诊断设备,其特征在于,所述若干种通信接口电路包括USB接口电路、WIFI接口电路及蓝牙接口电路。
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