[发明专利]一种用于线缆的可拆卸式防护装置在审
申请号: | 201911077054.7 | 申请日: | 2019-11-06 |
公开(公告)号: | CN110752571A | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 袁善民;段伟 | 申请(专利权)人: | 中车洛阳机车有限公司 |
主分类号: | H02G9/02 | 分类号: | H02G9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活动上盖 侧板 上方位置 线缆 销轴 旋钮 防护罩 折叠式防护罩 安全保护 侧面位置 防护装置 可拆卸式 设计结构 探伤系统 稳定运行 线缆损伤 侧面 盒体状 可开合 可升降 底面 三面 锁块 下端 走动 敞开 贯穿 | ||
本发明公开了一种用于线缆的可拆卸式防护装置,为底面与其中一个侧面敞开的盒体状结构,包括三面侧板以及顶板,顶板可升降的安装在侧板上方位置,在顶板的中心位置设有可开合的活动上盖,活动上盖上安装有一旋钮,旋钮上固定安装有销轴,销轴贯穿活动上盖厚度方向且下端连接有锁块,在每个侧板的侧面上方位置均固定连接有一折叠式防护罩,防护罩的顶端固定连接在顶板的侧面位置,本发明设计结构简单、科学合理,使用方便;能够对线缆起到安全保护的作用,降低了人员走动而造成线缆损伤的风险,有利于探伤系统的稳定运行。
技术领域
本发明属于地铁探伤车机柜线缆保护装置技术领域,具体涉及一种用于线缆的可拆卸式防护装置。
背景技术
目前,地铁的钢轨探伤车探伤系统机柜线缆通过接头体与底架下部探伤小车连接,线缆类型多样且长度不一,线缆主要集中在机柜边缘且靠近车辆中间走廊,人员经常走动存在线缆损伤的风险,进而影响探伤系统工作性能。
发明内容
本发明为了解决上述技术问题,提供一种用于线缆的可拆卸式防护装置,其设计结构简单、科学合理,使用方便;能够对线缆起到安全保护的作用,降低了人员走动而造成线缆损伤的风险,有利于探伤系统的稳定运行。
本发明所采用的技术方案是:一种用于线缆的可拆卸式防护装置,为底面与其中一个侧面敞开的盒体状结构,包括三面侧板以及顶板,顶板可升降的安装在侧板上方位置,在顶板的中心位置设有可开合的活动上盖,活动上盖上安装有一旋钮,旋钮上固定安装有销轴,销轴贯穿活动上盖厚度方向且下端连接有锁块,在每个侧板的侧面上方位置均固定连接有一折叠式防护罩,防护罩的顶端固定连接在顶板的侧面位置。
所述三个侧板上均开设有沿竖直方向设置的螺纹孔,顶板厚度方向上安装有与螺纹孔对应设置的螺杆,螺杆螺纹连接在侧板上,且在顶板与侧板之间的螺杆上设有两个固定螺母,在顶板上方的螺杆上安装有固定螺母。
所述活动上盖通过合页安装在顶板上。
所述活动上盖为透明玻璃材质。
所述防护罩为橡胶材质。
所述三个侧板的底部外侧面上固定连接有固定板,固定板上开设有安装孔。
所述一种用于线缆的可拆卸式防护装置,为底面与其中一个侧面敞开的盒体状结构;这样设置的目的是:底面敞开是由于线缆是固定在地面上的,敞开后能够避免与线缆产生干涉,侧面敞开是由于线缆具有一定的长度,且需要与机柜连接,敞开后便于线缆统一朝着一个方向延伸,盒体状的结构具有美观、大方,且占地面积小的特点,有利于对线缆起到保护作用。
所述包括三面侧板以及顶板,顶板可升降的安装在侧板上方位置;这样设置的目的是:三面侧面用以对顶板进行支撑,对顶板设计为可升降的结构是为了满足不同线缆以及不同数量线缆的适用性,有利于提高该防护装置的使用范围。
所述在顶板的中心位置设有可开合的活动上盖,活动上盖上安装有一旋钮,旋钮上固定安装有销轴,销轴贯穿活动上盖厚度方向且下端连接有锁块;这样设置的目的是:可以在对线缆进行检修的情况下,将活动上盖进行开启,便于检修人员进行检修,省时省力,操作时,旋转旋钮,使得锁块的长度旋转至与活动上盖铰接轴线的方向一致,便可将活动上盖打开。
所述在每个侧板的侧面上方位置均固定连接有一折叠式防护罩,防护罩的顶端固定连接在顶板的侧面位置;这样设置的目的是:能够在顶板升高之后,利用防护罩对顶板和三个侧板之间的空隙进行遮挡,避免异物从三个侧板的方向进入盒体内,起到安全保护的作用。
本发明的有益效果:本发明设计结构简单、科学合理,使用方便;能够对线缆起到安全保护的作用,降低了人员走动而造成线缆损伤的风险,有利于探伤系统的稳定运行。
附图说明
图1为本发明的立体图;
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