[发明专利]线缆测试平台在审

专利信息
申请号: 201911077740.4 申请日: 2019-11-06
公开(公告)号: CN110823740A 公开(公告)日: 2020-02-21
发明(设计)人: 蔡炳余;谢书鸿;邱兴宇;费颖杰;顾春飞;张建民;徐魏魏;赵树铎;沈维佳;孙杰 申请(专利权)人: 中天科技海缆有限公司;江苏中天科技股份有限公司
主分类号: G01N3/56 分类号: G01N3/56;G01N3/02
代理公司: 深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司 44334 代理人: 陈海云
地址: 226010 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 线缆 测试 平台
【说明书】:

一种线缆测试平台,包括平台、转动设置于所述平台上的主动轮组件、若干试验轮组件及张紧轮组件,所述主动轮组件包括装设线缆的主动轮盘和液压缸组件,所述液压缸组件驱动所述主动轮盘双向转动,所述若干试验轮组件用于改变线缆的导出方向和角度,所述张紧轮组件滑动设置于所述平台上,用于使设置在主动轮组件、若干试验轮组件及张紧轮组件上的线缆张紧,所述液压缸组件驱动所述主动轮盘双向转动,使所述试验轮组件及张紧轮组件上来回转动,与其上的线缆发生摩擦,以测试线缆弯曲磨损性能。上述线缆测试平台通过张紧轮组件保持线缆的张力,保证测试的准确性,能够调整线缆的导向角度,适用多种不同角度的测试,适用性强。

技术领域

发明涉及线缆检测领域,尤其涉及一种线缆测试平台。

背景技术

海缆是海洋工程中的重要构件,其敷设施工过程中对张力的控制要求是非常严格的,一旦张力超过海缆的允许值,则海缆将受到损坏,而如果张力太小,又会导致海缆打扭,影响海缆的使用寿命。海缆大部分来自于施工中的机械损伤,尤其是在大深度海缆工程中,在敷设缆线的时候,需要用到专门敷设缆线的船只,通过放置海缆的转盘一点一点地将缆线放入海中,但是因为海缆的长度非常的长,因此缆线承受的重量也会非常的大。当缆线放入海中的长度十分长时,还在转盘上的缆线会承受相当大的拉力,此时,与转盘相接触的缆线会有一定的摩擦损伤和弯曲疲劳,这就有可能对缆线的质量造成影响,减少缆线的寿命,因而海缆物理性能的测试显得十分的重要。目前并没有太多关于海缆弯曲疲劳特性的测试设备,这使得海缆技术的发展十分的被动,海缆技术的应用很难得到大的提升。

发明内容

有鉴于此,有必要提供一种线缆测试平台,其能够有效测试海缆的弯曲和磨损。

一种线缆测试平台,用于测试线缆的弯曲磨损度,包括平台、转动设置于所述平台上的主动轮组件、若干试验轮组件及张紧轮组件,所述主动轮组件包括装设线缆的主动轮盘和液压缸组件,所述液压缸组件驱动所述主动轮盘双向转动,所述若干试验轮组件设置于所述主动轮盘与所述张紧轮组件之间,用于改变线缆的导出方向和角度,所述张紧轮组件滑动设置于所述平台上,用于使设置在主动轮组件、若干试验轮组件及张紧轮组件上的线缆张紧,所述液压缸组件驱动所述主动轮盘双向转动,使所述试验轮组件及张紧轮组件上来回转动,与其上的线缆发生摩擦,以测试线缆弯曲磨损性能。

进一步的,所述液压缸组件包括液压缸、推拉杆、滑块及滑道,所述液压缸与所述滑块固定,滑块对应设置与滑道中,所述滑块与所述推拉杆固定,所述推拉杆的另一端固定连接于所述主动轮盘上,所述液压缸驱动所述滑块来回移动,进而所述推拉杆带动所述主动轮盘双向转动。

进一步的,所述张紧轮组件包括滑动平台、第二液压缸及张紧轮,所述张紧轮转动设置于所述滑动平台上,所述滑动平台通过滑轨设置于所述平台上,所述第二液压缸与所述滑动平台固定连接,所述第二液压缸驱动所述滑动平台在所述滑轨上移动,使设置在所述张紧轮上的线缆张紧。

进一步的,所述张紧轮组件还包括补偿系统,用于对所述第二液压缸提供的力进行动态补偿,保证提供恒张力。

进一步的,所述主动轮盘的转动周长至少为所述张紧轮的二分之一周长。

进一步的,所述试验轮组件包括从动轮盘,所述从动轮盘与所述主动轮盘之间还设有若干导向轮,所述导向轮用于支撑线缆。

进一步的,所述主动轮盘、从动轮盘、张紧轮以及导向轮上均设有轮槽,且所有所述轮槽均位于同一平面。

进一步的,所述主动轮盘、从动轮盘及张紧轮上的轮槽为可拆卸式轮槽。

进一步的,所述张紧轮与对应的所述从动轮盘之间还设有托架,所述托架用于在海缆未张紧时,对其进行承托。

进一步的,所述张紧轮组件还包括第三端盖,所述第三端盖设置于所述张紧轮的上方,所述第三端盖与所述张紧轮同轴设置,线缆与所述第三端盖的间隙小于线缆的直径。

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