[发明专利]一种多功能电控电路发动机后处理系统教学台架

说明书

本发明公开了一种多功能电控电路发动机后处理系统教学台架，具体涉及发动机技术领域，包括底架，所述底架底部固定设有锁定转向轮，所述底架顶部固定设有固定架，所述固定架一侧设有发动机机构；所述发动机机构包括中冷器，所述中冷器一侧设有水箱，所述中冷器和水箱均与固定架固定连接，所述底架顶部固定设有多个矩形钢管，多个所述矩形钢管顶部固定设有定位杆，所述定位杆外侧套接设有减震软垫。本发明通过设置发动机机构和教学机构，完美的将无形的信号可视化的展现在学习者面前，发动机工作状态及车辆信号模拟系统，模拟了实车相同的工作状态及车辆信号状态，故障模拟系统，实现多数控制逻辑的学习目的。

技术领域

本发明涉及发动机技术领域，更具体地说，本发明涉及一种多功能电控电路发动机后处理系统教学台架。

背景技术

随着汽车排放法规的不断升级，商用车正在全面、快速的进入电喷及尾气后处理技术时代，由于商用车从机械泵发动机到电喷后处理转型相对较快，导致目前商用车后市场维修技术实力比较薄弱，大多数修理店对电喷及后处理系统原理和检修技术知之甚少，他们在遇到故障时经常采用的维修方法是换件法和经验，这种维修的盲目性势必造成商用车维修时效性的降低、造成维修成本的升高，在一定程度上阻碍了运输行业的时效性和积极性。

现有的商用车理论加实车教学的方式具有不具备将无形的电子控制与电路工作原理通过实物及现象模拟展示出来的功能，不能有效的将电喷及后处理系统的工作原理和控制逻辑完全的展示出来，不能快速、频繁的进行故障模拟，不能模拟多种车辆控制逻辑。

发明新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种多功能电控电路发动机后处理系统教学台架，通过设置发动机机构和教学机构，完美的将无形的信号可视化的展现在学习者面前，发动机工作状态及车辆信号模拟系统，模拟了实车相同的工作状态及车辆信号状态，故障模拟系统，通过影藏式的设计，让学习者在毫不知情的情况下，就模拟了实车一致的故障，通过电脑版控制逻辑的编写，实现多数控制逻辑的学习目的，与现有技术相比，将电子控制与电路工作通过实物及现象模拟展示，以帮助学员们形象的感知电子控制与电路工作原理看不见、摸不着的特点，让他们能以最佳的方式学习和掌握相关知识，为学习电控电路奠定基础，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多功能电控电路发动机后处理系统教学台架，包括底架，所述底架底部固定设有锁定转向轮，所述底架顶部固定设有固定架，所述固定架一侧设有发动机机构；

所述发动机机构包括中冷器，所述中冷器一侧设有水箱，所述中冷器和水箱均与固定架固定连接，所述底架顶部固定设有多个矩形钢管，多个所述矩形钢管顶部固定设有定位杆，所述定位杆外侧套接设有减震软垫，所述减震软垫顶部设有固定板，所述固定板表面设有定位孔，所述定位杆与定位孔相匹配，所述固定板背面固定设有支撑杆，所述支撑杆顶部固定设有发动机主体，所述发动机主体一侧设有尿素泵，所述尿素泵底部设有尿素箱，所述尿素箱与底架固定连接，所述底架一侧设有教学机构；

所述教学机构包括放置台，所述放置台底部固定设有固定杆，所述固定杆一侧固定设有连接杆，所述固定杆底部设有万向轮，所述固定杆顶部设有教学板，所述教学板正面固定设有汽车仪表盘，所述汽车仪表盘一侧设有电子显示屏，所述电子显示屏一侧设有控制器，所述教学板一侧表面设有控制槽，所述控制槽一侧设有密封门，所述控制槽内部设有第一控制按钮，所述密封门与控制槽内壁铰接，所述教学板顶部固定设有可编程PLC。

在一个优选地实施方式中，一个所述矩形钢管一侧设有电瓶，所述电瓶一侧设有油箱，所述电瓶和油箱均与底架固定连接，所述锁定转向轮数量设置为四个。

在一个优选地实施方式中，所述电瓶和油箱均设置在发动机主体底部，所述油箱顶部固定设有透明油管，所述透明油管与发动机主体固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述透明油管一侧设有电源开关，所述电源开关一侧设有保险器。