[发明专利]一种低刚度高耗能的桥墩防撞护筒

权利要求书

1.一种低刚度高耗能的桥墩防撞护筒，其特征在于，该防撞护筒是由2-4个防撞护片通过梢杆系统连接而成的环柱状结构，防撞护筒内柱面根据桥墩外形设计成圆柱面、方柱面或圆端面，并能够与桥墩较好的贴合，防撞护筒外柱面为圆柱面、圆端面、椭圆柱面或船型柱面；所述的防撞护片，其外壳由顶板、底板、侧板、内面板和外面板通过焊接而成，侧板内边缘沿高度焊接有间断的插梢孔，防撞护片内部填充有2-8层负泊松比腔体模块，负泊松比腔体模块与桥墩同中心线呈辐射状分布。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述的负泊松比腔体模块，其单体是一种由两块承压板和两块连接板构成的内凹六边形蜂窝结构；承压板为具有一定角度内凹的薄板，两承压板轴对称布置，两端通过连接板连接，构成单个内凹六边形蜂窝结构。

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述的负泊松比腔体模块为多层布置，承压板在各层之间为连续分布的锯齿状连续薄板，相邻承压板以两者中线为轴呈对称分布；连接板分别在锯齿齿谷处将相邻承压板连接成层状结构。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述的负泊松比腔体模块层数为2-8层，具体根据抗撞要求进行确定，层数越多，装置的防撞耗能性越好、安全系数越高。

5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述的多层负泊松比腔体模块，其连续锯齿状承压板为变厚度薄板，靠近防撞护片内面板的承压板较薄，靠近防撞护片外面板的承压板较厚，防撞护片的外面板相比其他板件厚度略厚。

6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述负泊松比腔体模块内部空腔可进一步填充耗能内芯，耗能内芯可为多孔轻骨料混凝土、金属泡沫以及橡胶等。

7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述梢杆系统由螺梢杆、梢管和螺梢帽组成，每个防撞护片设有4-8个梢管，依次间隔、平齐焊接在防撞护片两侧板内边缘；螺梢帽内孔设有丝头，数量为1个，其焊接在每个防撞护片一侧板内边缘底部；螺梢杆为与防撞护片齐高、带螺帽和端丝头的长杆，其杆径等于或略小于梢管内径，螺梢杆端丝头与螺梢帽相匹配，两者能够拧紧固定。

8.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述防撞护片、螺梢杆以及负泊松比腔体模块采用相同或不同材质制造，材质优先选用低屈服钢材、不锈钢、合金材料、高强度橡胶板以及纤维板材。

9.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述防撞护片外壳密封防水，能够浮在水面上并随着水位升降移动，该防撞护片可用于水中和陆地上桥梁桥墩的防撞保护。

10.根据上述权利要求1-9所述的装置，一种低刚度高耗能的桥墩防撞护筒制作需要求以上任一项所述。