[发明专利]一种定位装置在审

专利信息
申请号: 201911080201.6 申请日: 2019-11-07
公开(公告)号: CN110666531A 公开(公告)日: 2020-01-10
发明(设计)人: 王钧;周鑫淼;李翔;邓永玖;赵世航;李长洲 申请(专利权)人: 徐工集团工程机械股份有限公司建设机械分公司
主分类号: B23Q3/00 分类号: B23Q3/00
代理公司: 32224 南京纵横知识产权代理有限公司 代理人: 韩赛
地址: 221004 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 定位主体 定位装置 滑道板 定位结构 定位槽 定位孔 定位面 一次性定位 定位滑道 对称分布 前后方向 整个结构 机加工 接头孔 结构件 板面 单扇 耳板 两组 紧贴
【说明书】:

发明公开了一种定位装置,用于定位滑道板,包括定位主体,所述定位主体设有两组在其宽度方向上对称分布的定位结构,所述定位结构包括在所述定位主体的长度方向上依次分布的定位孔、定位槽I和定位面,所述定位孔用于定位对应滑道板上单扇接头的接头孔,所述定位槽I用于插入对应滑道板上的耳板,所述定位面用于紧贴对应滑道板的板面。本发明具有的有益效果:采用该定位装置可一次性定位左右和前后方向的位置,提高了拼点和机加工效率;结构形式简单,操作方便,结构件两端均可采用一套定位装置实现对整个结构件的定位,具有较强的适用性。

技术领域

本发明属于工程机械设备技术领域,具体涉及一种定位装置。

背景技术

随着社会的进步,石油化工行业的发展,各类大型及超大型结构件不断出现,这类结构件能够巨大的经济效益,但同时也给交通运输带来较大的压力,部分结构件超过了目前公路运输交通管理规定中的最大限额,客户在转场此类结构件时,需向交管部门缴纳大量罚金,为了不断满足客户需求,提高结构件安装及拆卸效率,降低结构件运输成本,新型结构形式逐渐被开发出来。新型结构件具备截面可变功能,由若干个单扇结构通过销轴装配而成,运输过程中,只需拆卸两端的单扇结构,其余单扇结构不拆卸,即可缩小整个结构件的截面,使截面尺寸控制在交通管理规定的范围之内,从而避免了尺寸超过规定而导致的罚款。影响整个结构件展开和缩回的关键点之一是单扇上的主滑道板,单扇上的两主滑道板中心面间距需控制在较小的范围之内,否则会影响其它结构件沿滑道的正常滑动。首台套生产过程中,主滑道板间距通过采用卷尺划线的方式来拼点,因两滑道板间距较大,且无固定装置,先将一个主滑道板点在管材上,然后再拼点另外一个主滑道板,最后采用铁锤敲击的方式多次调整两主滑道板之间的距离至图纸要求,另外,需采用直角靠尺调整两滑道板的垂直度。拼焊完成后,通过机床来加工主滑道板上的孔及滑道上的长圆孔,由于主滑道板长圆孔部分刚度不够,机加工过程中主滑道板存在明显的震动现场,导致机加工效率很低,严重制约了整个结构件的生产效率。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种定位装置,能够对两个滑道板进行有效的定位,从而有助于提高机加工效率和精度。

为解决现有技术问题,本发明公开了一种定位装置,用于定位滑道板,包括定位主体,所述定位主体设有两组在其宽度方向上对称分布的定位结构,所述定位结构包括在所述定位主体的长度方向上依次分布的定位孔、定位槽I和定位面,所述定位孔用于定位对应滑道板上单扇接头的接头孔,所述定位槽I用于插入对应滑道板上的耳板,所述定位面用于紧贴对应滑道板的板面。

进一步地,所述定位孔的孔径与所述接头孔的孔径相同,所述滑道板定位后,所述定位孔与对应的接头孔同轴对齐。

进一步地,所述定位结构还包括定位槽II,所述定位槽II位于所述定位槽I的两侧,用于插入滑道板上对应一侧的立板。

进一步地,还包括定位板,每个定位板上设有一个定位孔、一个定位槽I和两个定位槽II,所述定位孔设于所述定位板上远离所述定位主体的一端,所述定位槽I、II设于所述定位板上靠近所述定位主体的一端。

进一步地,所述定位主体包括主管、定位管和连接管,所述定位管平行于所述主管并通过至少一个连接管与所述主管固连。

进一步地,所述定位板设于所述主管的对应端部,所述定位面设于所述定位管的对应端部。

进一步地,所述主管的端部设有安装槽,所述定位板插入所述安装槽后与所述主管焊接。

进一步地,所述定位主体还包括多个支撑件,所述支撑件用于提供支撑。

本发明具有的有益效果:采用该定位装置可一次性定位左右和前后方向的位置,提高了拼点和机加工效率;结构形式简单,操作方便,结构件两端均可采用一套定位装置实现对整个结构件的定位,具有较强的适用性。

附图说明

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