[发明专利]一种基于船用发动机的新型海水制淡系统在审

专利信息
申请号: 201911081311.4 申请日: 2019-11-07
公开(公告)号: CN110845065A 公开(公告)日: 2020-02-28
发明(设计)人: 鲁佳峰;顾丛汇;张玉健;赵艳艳;陈琛;张蓉蓉;窦文璐 申请(专利权)人: 江苏科技大学
主分类号: C02F9/10 分类号: C02F9/10;C02F103/08
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 柏尚春
地址: 212050*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 发动机 新型 海水 系统
【权利要求书】:

1.一种基于船用发动机的新型海水制淡系统,其特征在于,包括:

柴油发电机、烟气管、海水换热管道、气液分离管道、蒸汽管道、第一冷凝器、蓄水池、反渗透装置、第二冷凝器、各舱室管道、可在生源发电装置和控制装置,所述柴油发电机外部设有缸套,缸套通过冷却水与海水进行换热蒸发。

2.根据权利要求1所述的一种基于船用发动机的新型海水制淡系统,其特征在于:以柴油发电机的废气余热以及主机缸套冷却水的热量为双重热源。

3.根据权利要求1所述的一种基于船用发动机的新型海水制淡系统,其特征在于:利用低温蒸馏、高温蒸馏和反渗透法三者结合以制取淡水。

4.根据权利要求1所述的一种基于船用发动机的新型海水制淡系统,其特征在于:所述可再生能源发电装置为以太阳能、风能、波浪能为核心能源的集电蓄电装置,用于给泵、反渗透装置、控制装置供电。

5.根据权利要求4所述的一种基于船用发动机的新型海水制淡系统,其特征在于:所述以波浪能为核心的发电装置包括多个小型螺旋桨,分别布置在船舷两侧,利用船舶航行过程中产生的波浪带动浆转动,进而发电。

6.根据权利要求1所述的一种基于船用发动机的新型海水制淡系统,其特征在于:所述第一冷凝器、第二冷凝器的冷源来自船舶冷冻舱的冷气,通过冷气管道输送到冷凝器。

7.根据权利要求1或6所述的一种基于船用发动机的新型海水制淡系统,其特征在于:所述第一冷凝器为常开式冷凝器。

8.根据权利要求1或6所述的一种基于船用发动机的新型海水制淡系统,其特征在于:所述第二冷凝器为可控式冷凝装置。

9.根据权利要求1所述的一种基于船用发动机的新型海水制淡系统,其特征在于:所述控制装置包含K1、K2、K3、K4四个控制开关,通过控制开关K2、K3打开,K1、K4闭合制取淡水,K1打开则输出淡水;通过控制开关K1、K2、K3闭合,K4打开,实现蒸汽循环。

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