[发明专利]一种针对偏差自动补偿的浮动定位销在审
申请号: | 201911081875.8 | 申请日: | 2019-11-05 |
公开(公告)号: | CN110626946A | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 王志光 | 申请(专利权)人: | 长春奔腾瑞马自动化有限公司 |
主分类号: | B66C13/00 | 分类号: | B66C13/00;F16B19/02 |
代理公司: | 22215 长春市盈创中成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 柳维军 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊具 浮动销 导套 顶杆 弹性滚轮 浮动定位 大弹簧 定位销 防尘板 小弹簧 底盖 底座 外部设备 安装固定板 锥形定位孔 钢珠 顶杆安装 定位公差 封闭机构 径向补偿 轴向补偿 自动补偿 自动归位 浮动腔 固定销 上端 复位 滚轮 轴向 锥孔 杂物 浮动 引入 制造 保证 | ||
本发明公开了一种针对偏差自动补偿的浮动定位销,定位销通过底座与外部设备连接,并与外套,底盖组成封闭机构,放置杂物进入浮动腔内,底座上安装有弹性滚轮,在底盖上安装有复位小弹簧,在弹性滚轮上安装有负责浮动导向的导套,导套上安装有大弹簧负责顶杆的轴向补偿;大弹簧上端安装防尘板,在顶杆与防尘板上安装固定板,顶杆安装在导套内,顶杆底部与小弹簧连接;另一端安装有钢珠滚轮,当数台带有锥形定位孔汽车吊具落入浮动销上时,浮动销会根据吊具的锥孔自动引入;由于吊具偏差较大,固定销无法使用,当吊具离开后浮动销自动归位;由于吊具数量较多,且制造精度无法保证其定位公差,所以需要浮动定位,带有轴向及径向补偿的定位销。
技术领域
本发明涉及一种针对偏差自动补偿的浮动定位销,涉及汽车钣金件之间的层叠定位。
背景技术
目前现有设计都是采用十字滑轨的云台方式来解决数台相同吊具的定位偏差问题,结构体积庞大,定期加油及轨道擦拭,且成本较高;在汽车生产企业;要定有足够的备件;以满足生产;在安装体积受限的设备内无法使用。
发明内容
为了解决上述存在的不足之处及缺点,本发明专利提出了一种针对偏差自动补偿的浮动定位销。
本发明为解决技术问题所采用的技术方案如下:
本发明公开了一种针对偏差自动补偿的浮动定位销,包括导套、固定螺母、顶杆、固定板、底座、外套、大弹簧、小弹簧、底盖、防尘板、弹性滚轮、钢珠滚轮,所述顶杆顶部设有固定螺母,定位销通过底座与外部设备连接,并与外套、底盖组成封闭机构,放置杂物进入浮动腔内,底座上安装有弹性滚轮,在底盖上安装有复位小弹簧,在弹性滚轮上安装有负责浮动导向的导套,导套上安装有大弹簧负责顶杆的轴向补偿;大弹簧上端安装防尘板,在顶杆与防尘板上安装固定板,顶杆安装在导套内,顶杆底部与小弹簧连接,另一端安装有钢珠滚轮,当数台带有锥形定位孔汽车吊具落入浮动定位销上时,浮动定位销会根据吊具的锥孔自动引入。
作为本发明的一种优选技术方案,由于吊具偏差较大,固定销无法使用,当吊具离开后浮动定位销自动归位。
作为本发明的一种优选技术方案,浮动定位销带有轴向及径向补偿的功能,是由于吊具数量较多,且制造精度无法保证其定位公差,所以需要浮动定位。
本发明所达到的有益效果是:该设计结构紧凑,维护方便,偏移浮动量可调,且内部零件价格偏移并不容易损坏,对汽车生产企业的汽车吊具的定位解锁提供方案,以及可作为零件相邻孔有较大偏差的辅助定位销。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明结构主视图的刨面图。
图2是本发明结构的主视图。
图3是本发明结构的仰视图。
图4是本发明结构的立体图。
图中:1、导套;2、固定螺母;3、顶杆4、、固定板;5、底座;6、外套;7、大弹簧;8、小弹簧;9、底盖;10、防尘板;11、弹性滚轮;12、钢珠滚轮。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
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