[发明专利]液压系统及消防车

权利要求书

1.一种液压系统，其特征在于，所述液压系统包括动力单元(1)、控制单元(2)和执行单元(3)；所述控制单元(2)设置在所述动力单元(1)和所述控制单元(2)之间的油路上；所述执行单元(3)包括多个不同的执行机构；所述液压系统采用一个动力单元(1)能够驱动至少两个不同的执行机构。

2.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述控制单元(2)包括具有增压功能的第二控制阀(22)；所述执行机构包括具有破拆功能的第一执行机构(31)；所述第一执行机构(31)通过所述第二控制阀(22)连通所述动力单元(1)。

3.根据权利要求2所述的液压系统，其特征在于，所述控制单元(2)包括用于控制所述执行机构的供油方向的多个方向控制阀；所述方向控制阀包括设置在所述第一执行机构(31)和所述动力单元(1)之间的用于控制所述第一执行机构(31)的供油方向的第一控制阀(21)；所述第二控制阀(22)连接在所述第一控制阀(21)和所述第一执行机构(31)之间的油路上。

4.根据权利要求3所述的液压传动系统，其特征在于，所述执行单元(3)包括第二执行机构(32)；所述方向控制阀还包括用于控制所述连接在所述第二执行机构(32)的供油方向的和所述动力单元(1)之间用于控制所述第二执行机构(32)动作的第六控制阀(26)。

5.根据权利要求4所述的液压系统，其特征在于，所述执行单元(3)包括第四执行机构(34)；所述方向控制阀还包括连接在所述第四执行机构(34)和所述动力单元(1)之间用于控制通往所述第四执行机构(34)的供油方向的第八控制阀(28)。

6.根据权利要求5所述的液压系统，其特征在于，所述液压系统还包括用于限压使通往所述执行单元(3)的油压符合要求的第三控制阀(23)；所述第三控制阀(23)的进油口连接在从所述动力单元(1)出来的主油路上；所述第三控制阀(23)的出油口连通油缸。

7.根据权利要求6所述的液压系统，其特征在于，所述液压系统还包括从所述第一控制阀(21)的工作油口通往所述第二控制阀(22)的A油路和B油路；所述控制单元(2)包括连接在所述A油路和所述B油路之间用于引出所述A油路和所述B油路二者中一者的第四控制阀(24)。

8.根据权利要求7所述的液压系统，其特征在于，所述液压系统还包括用于限制所述第一执行机构(31)的工作压力的第五控制阀(25)；所述第五控制阀(25)的进油口连通所述第四控制阀(24)的出油口，所述第五控制阀(25)的出油口连通油缸。

9.根据权利要求8所述的液压系统，其特征在于，所述第八控制阀(28)、所述第一控制阀(21)和所述第六控制阀(26)采用相同的方向控制阀并且并联在所述动力单元(1)和所述执行单元(3)之间。

10.根据权利要求9所述的液压系统，其特征在于，所述执行单元(3)包括第三执行机构(33)；所述方向控制阀还包括用于控制连接在所述第三执行机构(33)和所述动力单元(1)之间用于控制所述第三执行机构(33)的供油方向的第七控制阀(27)。

11.根据权利要求10所述的液压系统，其特征在于，所述第七控制阀(27)、所述第八控制阀(28)、所述第一控制阀(21)和所述第六控制阀(26)均采用相同结构的六位三通换向阀，所述第七控制阀(27)、所述第八控制阀(28)、所述第一控制阀(21)和所述第六控制阀(26)的中位均接通时，从所述动力单元(1)的出油口排出的压力油能够通过所述六位三通换向阀的中位直接回油至油箱。