[发明专利]用于车辆的行李箱装置

说明书

一种用于车辆的行李箱装置，包括主箱，所述主箱安装为容纳在行李侧饰板中和从所述行李侧饰板抽出。隐藏箱连接到所述主箱，以使所述隐藏箱与所述主箱一起操作。当所述主箱容纳在所述行李侧饰板中时，所述隐藏箱与所述主箱并排设置，并且当从所述行李侧饰板抽出的所述主箱旋转时，所述隐藏箱能移动到主箱容纳空间，以被暴露到外部。

技术领域

本公开涉及一种用于车辆的行李箱装置。

背景技术

休闲车辆(RV)(例如，运动型多功能车、多用途车等)在后座后方设置有用于装载货物的行李室。构成行李室的行李侧饰板(luggage side trim)具有行李箱，所述行李箱设置有朝向行李室简单地敞开的托盘。

通过覆盖托盘前侧的网防止容纳在托盘中的物品分离。在这种简单地敞开的托盘中，由于托盘的容纳空间通常较小，导致可能无法容纳大量物品，特别是，可能无法充分利用行李室的侧部的未使用空间(例如，当未应用诸如后部空调、低音扬声器等的可选规格时而存在的空间)，并且需要单独的网来防止容纳在托盘中的物品分离。

被描述为现有技术的内容仅被提供用于帮助理解本公开的背景，而不应被认为是对应于本领域技术人员已知的现有技术。

发明内容

本公开涉及一种用于车辆的行李箱装置。特定实施方式涉及一种用于车辆的行李箱装置，其具有改进的结构，能够最佳地利用行李室的侧部的未使用空间。

本公开的实施方式提供一种用于车辆的行李箱装置，其包括主箱和连接到所述主箱的隐藏箱，以使所述隐藏箱与所述主箱一起操作，其中，空间利用和物体的容纳可通过最佳地利用行李室的侧部的未使用空间而得以改善。例如，可通过不使用用于防止物品分离的诸如网的单独部件来实现成本降低。

根据本公开的实施方式，一种用于车辆的行李箱装置包括主箱，所述主箱安装为容纳在行李侧饰板中和从所述行李侧饰板抽出。隐藏箱连接到所述主箱，以使所述隐藏箱与所述主箱一起操作，当所述主箱容纳在所述行李侧饰板中时，所述隐藏箱与所述主箱并排设置，并且当从所述行李侧饰板抽出的所述主箱旋转时，所述隐藏箱移动到主箱容纳空间，以被暴露到外部。

所述主箱可包括：主箱壳体，相对于所述行李侧饰板线性滑动和旋转；以及主移动箱，设置为位于所述主箱壳体中并且能线性移动，当所述主箱壳体旋转时，所述主移动箱操作为从所述主箱壳体突出或插入到所述主箱壳体中。

所述用于车辆的行李箱装置还可包括中央框架，所述中央框架固定地安装在所述行李侧饰板中的所述主箱容纳空间的一侧处。旋转轴在竖直方向上穿过所述中央框架，并且具有联接到所述中央框架的相反两端。上轨道和下轨道分别联接到所述主箱的上部和下部，所述上轨道和所述下轨道引导所述主箱的线性滑动。中央铰链支架可旋转地联接到所述旋转轴，并且将所述上轨道和所述下轨道彼此连接。

所述上轨道可包括上固定轨道和上移动轨道，所述下轨道可包括下固定轨道和下移动轨道。所述中央铰链支架可包括联接到所述上固定轨道的上支架和联接到所述下固定轨道的下支架。

轨道支架可联接到所述上移动轨道和所述下移动轨道，以将所述上移动轨道和所述下移动轨道彼此连接。所述轨道支架与所述主箱壳体可彼此联接。

引导滚子(guide roller)可以可旋转地联接到所述上移动轨道。滚子引导件可固定地联接到所述中央框架，当所述上移动轨道沿着所述上固定轨道移动时，所述滚子引导件在与所述引导滚子接触的同时引导所述引导滚子的运动。

在所述滚子引导件的一端处可形成有圆弧槽，该圆弧槽用于当所述引导滚子插入到所述滚子引导件的所述一端中时限制所述上移动轨道的运动。当联接到所述上轨道的所述中央铰链支架绕所述旋转轴旋转时，所述引导滚子可在与所述圆弧槽接触的同时沿着所述圆弧槽移动。