[发明专利]一种市政道路养护装置

说明书

一种市政道路养护装置，包括限速条、圆形柱和圆形槽，所述圆形槽开设于地面上，圆形槽中嵌入有圆形柱，圆形柱的顶部从圆形槽中露出，所述限速条通过螺栓与圆形柱顶部固定连接。所述限速条为截面为扇形的常用减速带形状。通过这样的设置圆形柱可以在圆形槽中围绕一定角度转动，进而限速条也可以在一定范围内转动。由于限速条的朝向来车方向一端接地，另一端翘起，因此车轮先压过安装有配重钢筋一侧的限速条，然后继续前进，将限速条的另一侧压下，即可顺利通过减速带区域。限速条通过螺栓与圆形柱固定安装，某一段限速条发生损坏时，可以直接将该端限速条取下进行更换。这样的设置可以节约大量基础材料，有助于控制成本。

技术领域

本发明涉及路桥领域，尤其是涉及一种市政道路养护装置。

背景技术

随着社会的进步，人民生活水平逐渐提高，中国私家车保有量年年都呈爆发式的增长，越来越多的私家车走进千家万户。

然后社会上有很多的特殊场所是不宜车速过快的，比如学校门口、路口，但是社会上不守规矩的大有人在，很多的司机为了方便快捷，不惜逆行，针对这种现象，应该设计一个可以防止车辆逆行的装置。

发明内容

本发明为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种市政道路养护装置，包括限速条、圆形柱和圆形槽，所述圆形槽开设于地面上，圆形槽中嵌入有圆形柱，圆形柱的顶部从圆形槽中露出，所述限速条通过螺栓与圆形柱顶部固定连接。所述限速条为截面为扇形的常用减速带形状。通过这样的设置圆形柱可以在圆形槽中围绕一定角度转动，进而限速条也可以在一定范围内转动。

所述限速条朝向来车方向的一侧内部设有若干根配重钢筋，在配重钢筋的影响下，限速条的一侧较重另一侧较轻，因此没有外力的情况下限速条安装有配重钢筋的一侧与地面接触，另一侧翘起。

优选地，所述限速条由橡胶材质制成。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明结构简单、构思新颖，由于日常情况下，来车方向的反方向限速条1翘起，因此如果有逆行车辆，司机会担心翘起的限速条1对车轮造成损伤，从而有效减少逆行情况的发生，有助于构建和谐社会，更好的维持交通法规。

限速条通过螺栓与圆形柱固定安装，某一段限速条发生损坏时，可以直接将该端限速条取下进行更换。这样的设置可以节约大量基础材料，有助于控制成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的侧视图；

图2为本发明的应用示意图。

图中：1、限速条，2、螺栓，3、圆形柱，4、圆形槽，5、配重钢筋。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明实施例中，一种市政道路养护装置，包括限速条1、圆形柱3和圆形槽4，所述圆形槽4开设于地面上，圆形槽4中嵌入有圆形柱3，圆形柱3的顶部从圆形槽4中露出，所述限速条1通过螺栓2与圆形柱3顶部固定连接。所述限速条1为截面为扇形的常用减速带形状。通过这样的设置圆形柱3可以在圆形槽4中围绕一定角度转动，进而限速条1也可以在一定范围内转动。