[发明专利]双位置可控限位块

权利要求书

1.双位置可控限位块，包括挡停本体（1），其特征在于，所述挡停本体（1）上开设有活塞孔，且活塞孔内安装有活塞芯（13），所述活塞孔的两端均封堵有连接头（12），且连接头（12）连接有气管接头（11），所述挡停本体（1）的前侧开设有滑动孔，且滑动孔与活塞孔连通，所述滑动孔内滑动安装有传动销（7），且传动销（7）与活塞芯（13）连接，所述滑动孔的上方设有开设于挡停本体（1）上的轴孔，且轴孔内安装有中轴（3），所述中轴（3）一端延伸至挡停本体（1）的前侧并套设有轴套（5），且轴套（5）上套设有摆块（6），所述摆块（6）的底部两侧均安装有长度调节螺杆（9）的一端，且长度调节螺杆（9）的另一端安装有挡停撞块（8），所述摆块（6）靠近挡停本体（1）的一侧开设有传动槽，且传动销（7）远离活塞芯（13）的一端滑动安装于传动槽内。

2.根据权利要求1所述的双位置可控限位块，其特征在于，所述活塞芯（13）的两端均装配有密封圈，且密封圈与活塞孔的内壁密封配合。

3.根据权利要求1所述的双位置可控限位块，其特征在于，所述气管接头（11）用于提供压缩空气，且连接头（12）用于将活塞芯（13）封堵在活塞孔内。

4.根据权利要求1所述的双位置可控限位块，其特征在于，所述活塞芯（13）上开设有传动孔，且传动销（7）卡入传动孔内。

5.根据权利要求1所述的双位置可控限位块，其特征在于，所述中轴（3）的两端均设有锁紧环（2），且锁紧环（2）用于锁紧中轴（3）。

6.根据权利要求1所述的双位置可控限位块，其特征在于，所述轴套（5）靠近挡停本体（1）的一侧接触有套设于中轴（3）上的内垫片（4），中轴（3）靠近摆块（6）的一端上的锁紧块（2）和摆块（6）之间设有套设于中轴（3）上的外垫片（10）。

7.根据权利要求1所述的双位置可控限位块，其特征在于，所述中轴（3）和轴套（5）用于将摆块（6）连接在挡停本体（1）上，且用于带动摆块（6）以中轴（3）为圆心摆动。

8.根据权利要求1所述的双位置可控限位块，其特征在于，所述传动销（7）用于在活塞芯（13）移动时带动摆块（6）摆动。