[发明专利]智能车灯仿真及自动化测试方法及系统在审
申请号: | 201911086322.1 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN110764489A | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 姜云岱;郭鹏伟;赵国泰 | 申请(专利权)人: | 北京海纳川汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 11647 北京励诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 102606 北京市大兴*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测试场景 仿真测试结果 仿真测试 智能车灯 车灯控制器 自动化测试 工作效率 人力资源 实时显示 算法模块 控制器 预存 测试 展示 | ||
本发明提出一种智能车灯仿真及自动化测试方法及系统,该方法包括以下步骤:基于Pre‑scan建立测试所需的多个测试场景;通过Matlab依次运行多个测试场景,并在每个测试场景下,对Simulink模块中预存的车灯控制器算法模块进行仿真测试,得到相应的仿真测试结果;实时显示仿真测试结果。本发明能够方便进行大量的测试场景设计,可针对性的对智能车灯控制器的各项功能进行仿真测试,并可以实时展示仿真测试结果,同时大大降低了仿真测试对时间和人力资源的要求,提高了工作效率。
技术领域
本发明涉及汽车零部件仿真测试技术领域,特别涉及一种智能车灯仿真及自动化测试方法及系统。
背景技术
LED(Light Emitting Diode,发光二极管)大灯因其更节能、亮度更高、点亮速度更快的优势而被越来越广泛地应用。为了提高LED大灯的功能性,一些厂家研发出了矩阵式LED大灯,并根据安装在车辆上的各类传感器采集到的周围道路环境数据,对LED灯珠进行控制,包括点亮或熄灭哪几颗、每个灯珠的亮度等,从而具有远光防眩目、行人提醒、远光增强等多种较为实用的功能,实现车辆矩阵式LED大灯的智能化。
在开发过程中,需要模拟大量路况工况来对矩阵式LED大灯控制器算法进行测试。目前的测试过程,需要耗费大量时间和人力资源,而且仿真场景的全面性和合理性也有待提高。
发明内容
本发明旨在至少解决上述技术问题之一。
为此,本发明的一个目的在于提出一种智能车灯仿真及自动化测试方法,该方法能够方便进行大量的测试场景设计,可针对性的对智能车灯控制器的各项功能进行仿真测试,并可以实时展示仿真测试结果,同时大大降低了仿真测试对时间和人力资源的要求,提高了工作效率。
为此,本发明的第二个目的在于提出一种智能车灯仿真及自动化测试系统。
为了实现上述目的,本发明第一方面的实施例提出了一种智能车灯仿真及自动化测试方法,包括以下步骤:基于Pre-scan建立测试所需的多个测试场景;通过Matlab依次运行所述多个测试场景,并在每个测试场景下,对Simulink模块中预存的车灯控制器算法模块进行仿真测试,得到相应的仿真测试结果;实时显示所述仿真测试结果。
另外,根据本发明上述实施例的智能车灯仿真及自动化测试方法还可以具有如下附加的技术特征:
在一些示例中,在进行仿真测试前,还包括:在Matlab中打开数据字典,加载智能车灯控制器所需的相关参数。
在一些示例中,所述通过Matlab依次运行所述多个测试场景,包括:运行Matlab中的自动化测试脚本,选择测试场景所在的文件夹,按照文件夹中存储的多个测试场景的顺序依次运行多个测试场景。
在一些示例中,所述实时显示所述仿真测试结果,包括:根据智能车灯控制器算法模块的信号输出,显示车灯状态模拟结果。
在一些示例中,还包括:当前测试场景下的仿真测试满足终止条件时,自动停止该测试场景下的仿真测试,并通过Matlab编写的绘图代码绘制此次仿真测试的结果图,并存储所述仿真测试的结果图。
根据本发明实施例的智能车灯仿真及自动化测试方法,通过多软件联合仿真的方式,由Pre-scan提供各类虚拟场景,由Simulink运行大灯控制器算法,并用Matlab编写代码展示结果,来完成智能车灯的软件仿真测试工作,从而能够方便进行大量的测试场景设计,并可针对性的对智能车灯控制器的各项功能进行测试,对于仿真测试结果,既可以进行实时展示,又可以进行仿真结束后的整理,同时,自动化测试脚本大大降低了仿真测试对时间和人力资源的要求,提高了工作效率,另外,还可以根据具体需求进行二次开发,从而应用于其他的仿真测试,可扩展性强。
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