[发明专利]面向高功率微波快艇迫停敏感器件阈值测试方法

权利要求书

1.一种面向高功率微波快艇迫停敏感器件阈值测试方法，其特征在于，该方法包括以下步骤，步骤S1：将受试物ECM置于天线主波束远场辐射条件R处，R≥2D²/λ，D为天线最大尺寸，λ为自由空间波长；

步骤S2：对高功率微波辐射源预热，设定占空比脉冲调制信号，在试验频率范围内进行扫描且每个频点至少停留3s；

步骤S3：对挂机ECM进行辐照，通过快艇挂机状态监测系统检测挂机状态，监测示波器上显示的喷油控制信号和点火信号，判断挂机是否正常工作，如果信号发生意外增加或丢失现象则说明电子控制模块受到干扰，依次记录三个最低辐射功率下的敏感频率f₁、f₂、f₃和最低的干扰场强E₁、E₂、E₃；

步骤S4：在确定的敏感频率f₁、f₂、f₃下改变高功率微波发射系统重频为50Hz-1000Hz、脉宽为100ns-100us量级，进行测试，确定最低辐射场强E_X下所对应的频率、重频、脉宽即为快艇挂机电子控制系统最敏感阈值。

2.根据权利要求1所述的面向高功率微波快艇迫停敏感器件阈值测试方法，其特征在于，所述步骤S2中，设定1KHz、50％占空比脉冲调制信号，扫描步长为0.005f₀-0.01f₀，f₀为实时扫描频率。

3.根据权利要求1或2所述的面向高功率微波快艇迫停敏感器件阈值测试方法，其特征在于，通过氧传感器、凸轮轴位置传感器、油门位置传感器、进气温度传感器信号输入至ECM，然后输出指令至执行器，为发动机的执行系统下达点火正时和空燃比的指令，采用铜芯0.3平方-0.5平方的多股信号控制电缆，将电子控制模块连接的输入电缆、输出电缆加长至挂机外部，并且放置于非导电支撑物表面，将待测设备通电、预热并达到稳定典型工作状态。

4.根据权利要求1或2所述的面向高功率微波快艇迫停敏感器件阈值测试方法，其特征在于，所述步骤S3中，快艇挂机状态监测系统由射频电流感应探头、检波器和高速数字示波器组成，高速数字示波器用于测量高功率微波作用下的ECM喷油控制信号和点火信号的变化规律，观察信号是否次数增加或者意外丢失。

5.根据权利要求1或2所述的面向高功率微波快艇迫停敏感器件阈值测试方法，其特征在于，高功率微波发射系统中，喇叭天线电压驻波比小于1.3。