[发明专利]基于酒精检测的车辆控制方法、装置、系统及汽车在审
申请号: | 201911087055.X | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN111645519A | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 徐浩 | 申请(专利权)人: | 摩登汽车有限公司 |
主分类号: | B60K28/06 | 分类号: | B60K28/06 |
代理公司: | 上海音科专利商标代理有限公司 31267 | 代理人: | 孙静 |
地址: | 200072 上海市静*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 酒精 检测 车辆 控制 方法 装置 系统 汽车 | ||
1.一种基于酒精检测的车辆控制方法,其特征在于,所述车辆安装有酒精检测器件,所述方法包括:
当接收到汽车的启动指令时,发出吹气提醒指令;
从所述酒精检测器件获取吹气数据;
判断所述吹气数据携带的酒精含量是否大于或等于第一安全参考值;
若是,则拒绝控制所述汽车的发动机执行所述启动指令指示的车辆启动动作;
若否,则控制所述发动机执行所述启动指令指示的车辆启动动作。
2.如权利要求1所述的基于酒精检测的车辆控制方法,其特征在于,所述酒精检测器件安装于所述汽车的转向盘的中部,在所述控制所述发动机执行所述启动指令指示的车辆启动动作之后,还包括:
以第一预定时间获取所述汽车的内部空间的空气检测数据;
判断所述空气检测数据携带的酒精含量是否大于或等于所述第一安全参考值;
若是,则控制所述发动机转速降低以将所述汽车的车速降至第一安全车速;
若否,则判断所述空气检测数据携带的酒精含量是否大于第二安全参考值且小于所述第一安全参考值;
若所述空气检测数据携带的酒精含量大于第二安全参考值且小于所述第一安全参考值,则控制所述发动机的转速降低以将所述汽车的车速降至第二安全车速;
若所述空气检测数据携带的酒精含量小于所述第二安全参考值,则控制所述汽车以当前速度行驶。
3.如权利要求1或2所述的基于酒精检测的车辆控制方法,其特征在于,还包括:
从所述汽车的信息存储部提取所述汽车的车辆信息;
将所述车辆信息、吹气数据或空气检测数据通过车载T-BOX发送至与所述汽车互联的终端;
其中,所述终端包括交警终端。
4.如权利要求3所述的基于酒精检测的车辆控制方法,其特征在于,还包括:
以第二预定时间间隔在所述终端显示和/或播报所述空气检测数据。
5.如权利要求1所述的基于酒精检测的车辆控制方法,其特征在于,在所述吹气数据携带的酒精含量大于或等于所述第一安全参考值时,还包括:
发出报警指令;
控制报警装置执行所述报警指令指示的报警动作。
6.一种基于酒精检测的车辆控制装置,其特征在于,所述车辆安装有酒精检测器件,所述装置包括:
指令发送模块,用于当接收到汽车的启动指令时,发出吹气提醒指令;
第一获取模块,用于从所述酒精检测器件获取吹气数据;
第一判断模块,用于判断所述吹气数据携带的酒精含量是否大于或等于第一安全参考值,若是,则进入第一控制模块,若否,则进入第二控制模块;
所述第一控制模块,用于拒绝控制所述汽车的发动机执行所述启动指令指示的车辆启动动作;
所述第二控制模块,用于控制所述发动机执行所述启动指令指示的车辆启动动作。
7.如权利要求6所述的基于酒精检测的车辆控制装置,其特征在于,还包括:
第二获取模块,用于以第一预定时间获取所述汽车的内部空间的空气检测数据;
第二判断模块,用于判断所述空气检测数据携带的酒精含量是否处于大于或等于所述第一安全参考值,若是,则进入第三控制模块,若否,则进入第三判断模块;
所述第三控制模块,用于控制所述发动机转速降低以将所述汽车的车速降至第一安全车速;
所述第三判断模块,用于判断所述空气检测数据携带的酒精含量是否大于第二安全参考值且小于所述第一安全参考值,若所述空气检测数据携带的酒精含量大于第二安全参考值且小于所述第一安全参考值,则进入第四控制模块,若所述空气检测数据携带的酒精含量小于所述第二安全参考值,则进入第五控制模块;
所述第四控制模块,用于控制所述发动机的转速降低以将所述汽车的车速降至第二安全车速;
所述第五控制模块,用于控制所述汽车以当前速度行驶。
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