[发明专利]胶轮电车及其过线密封结构

说明书

本发明公开了一种胶轮电车及其过线密封结构，过线密封结构包括：矩形件，用于设置于所述胶轮电车的车身或底盘的内部；若干个夹紧件，分别设置于所述矩形件内，每一个所述夹紧件分别采用适配于线束或管路的直径的中空结构，并且用于夹紧对应的所述线束或所述管路；紧固件，设置于所述若干个夹紧件与所述矩形件内侧之间，并且用于紧固所述夹紧件与对应的所述线束或所述管路之间的夹紧连接。本发明有效地解决了漏水和噪音过大的问题，提升了车顶线束或管路进入车内密封处的防水性能，以及降低了司机室的噪音，而且具有电磁屏蔽的功能，从而较好地满足了车辆的防护等级要求。

技术领域

本发明涉及密封器件技术领域，尤其涉及一种胶轮电车及其防水降噪过线密封结构。

背景技术

智轨电车是一种全新的虚拟轨道交通车辆，具有能够双向行驶、多节编组、全轴转向的特点。

目前，智轨电车等胶轮电车普遍存在以下问题：

1、车顶线束或管路进入车内密封处时容易漏水；

2、司机室底盘线束或管路进入车内密封处噪音过大；

3、线束为电缆时缺乏电磁屏蔽的功能。

目前存在的上述缺陷，极大影响了车辆的正常使用和性能要求，导致无法满足车辆的防护等级要求。

发明内容

以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中智轨电车等胶轮电车无法满足较好的防护等级要求的缺陷，提供一种胶轮电车及其过线密封结构。

本发明是通过下述技术方案来解决所述技术问题：

一种胶轮电车的过线密封结构，其包括：

矩形件，用于设置于所述胶轮电车的车身或底盘的内部；

若干个夹紧件，分别设置于所述矩形件内，每一个所述夹紧件分别采用适配于线束或管路的直径的中空结构，并且用于夹紧对应的所述线束或所述管路；以及，

紧固件，设置于所述若干个夹紧件与所述矩形件内侧之间，并且用于紧固所述夹紧件与对应的所述线束或所述管路之间的夹紧连接。

可选地，所述矩形件的外框采用与所述车身或所述底盘相匹配的矩形结构，并且内框采用矩形结构。

可选地，所述矩形件的材质包括铝。

可选地，所述若干个夹紧件分为至少两个夹紧件组；

每一个夹紧件组中的夹紧件具有相同的尺寸，不同的夹紧件组之间的夹紧件具有不同的尺寸。

可选地，所述夹紧件包括适配于所述线束或所述管路的直径的至少一个可剥离层。

可选地，所述夹紧件的材质包括三元乙丙。

可选地，所述过线密封结构还包括若干个环状密封贴片；

每一个所述密封贴片用于贴紧对应的所述线束或所述管路。

可选地，所述过线密封结构还包括分隔固定件；

所述分隔固定件设置于所述矩形件内，并且用于分隔相邻的夹紧件。

可选地，所述分隔固定件的材质包括镀锌。

可选地，所述紧固件通过螺栓固定于所述若干个夹紧件与所述矩形件内侧之间；