[发明专利]一种汽车降噪系统

说明书

本发明提供了一种汽车降噪系统，驾驶员座椅头枕的前表面左侧设置有左前麦克风，驾驶员座椅头枕的前表面右侧设置有右前麦克风，驾驶员座椅头枕的后表面左侧设置有左后麦克风，驾驶员座椅头枕的后表面右侧设置有右后麦克风，驾驶员座椅头枕的左侧表面设置有头枕左扬声器，驾驶员座椅头枕的右侧表面设置有头枕右扬声器，车内设置有降噪处理器，四个麦克风和两个头枕扬声器均与降噪处理器连接，降噪处理器与车辆的ECU连接，麦克风采集车内的噪音，降噪处理器可对噪音进行分析和计算，计算出与噪音声波反向的音频声波，再通过头枕扬声器播放出降噪声波，降噪声波与噪音声波相抵消，达到主动降噪的效果。

技术领域

本发明属于汽车电气设备领域，具体涉及一种汽车降噪系统。

背景技术

现在公共道路环境下的噪音达到80分倍以上，人处于这个环境之下达到一小时时间以上会出现头晕耳鸣的症状，甚者可能会呕吐，所以噪音对人的危害很大，在公共道路环境下的噪音来源有很多，例如：车辆自身噪音、风燥、胎噪、其他车辆产生的噪音、城市环境噪音、自然噪音等。所以无法一一针对单种噪音进行降噪，现有汽车有针对发动机噪音降噪的技术方案，但实际效果不明显，且只针对一种早因降噪。上述多种原因产生的各种噪音对车内驾驶员及乘坐人员的影响也非常的大。

发明内容

本发明为了克服现有技术存在的上述问题，提供了一种汽车降噪系统。

本发明是采用如下技术方案实现的：

一种汽车降噪系统，用于降低车内噪音，车内的驾驶员座椅的头枕上均设置有四个麦克风和两个扬声器，其中，驾驶员座椅头枕的前表面左侧设置有左前麦克风，驾驶员座椅头枕的前表面右侧设置有右前麦克风，驾驶员座椅头枕的后表面左侧设置有左后麦克风，驾驶员座椅头枕的后表面右侧设置有右后麦克风，驾驶员座椅头枕的左侧表面设置有头枕左扬声器，驾驶员座椅头枕的右侧表面设置有头枕右扬声器，车内设置有降噪处理器，左前麦克风、右前麦克风、左右麦克风、右后麦克风、头枕左扬声器和头枕右扬声器均与降噪处理器连接，降噪处理器与车辆的ECU连接。

与现有技术相比本发明的有益效果是：

本发明提供的一种汽车降噪系统，在驾驶员头枕上布置多个麦克风，用于采集车内人员能听到的噪音，降噪处理器可对采集到的噪音进行分析和计算，计算出与噪音声波反向的音频声波，再通过头枕扬声器播放出降噪的声波，降噪声波与噪音声波相抵消，达到主动降噪的效果。

附图说明

图1为发明的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明提供了一种汽车降噪系统，用于降低车内噪音，如图1所示，车内的驾驶员座椅的头枕上均设置有四个麦克风和两个扬声器，其中，驾驶员座椅头枕的前表面左侧设置有左前麦克风，驾驶员座椅头枕的前表面右侧设置有右前麦克风，驾驶员座椅头枕的后表面左侧设置有左后麦克风，驾驶员座椅头枕的后表面右侧设置有右后麦克风，驾驶员座椅头枕的左侧表面设置有头枕左扬声器，驾驶员座椅头枕的右侧表面设置有头枕右扬声器，车内设置有降噪处理器，左前麦克风、右前麦克风、左右麦克风、右后麦克风、头枕左扬声器和头枕右扬声器均与降噪处理器连接，降噪处理器与车辆的ECU连接。