[发明专利]柱塞主缸皮碗装配工装

说明书

本发明公开了一种柱塞主缸皮碗装配工装。包括支撑柱和芯轴，支撑柱中心开设通孔，通孔中安装芯轴，支撑柱一端部加工成半圆柱体结构，半圆柱体结构的平面外侧面的中心开设有半圆条形槽，半圆条形槽和通孔连通，且在半圆柱体结构中部的半圆柱面外侧面开设沿周向布置的半圆环凹槽，皮碗套装在支撑柱半圆柱体结构的半圆环凹槽中，芯轴贯穿过通孔后将皮碗压装入半圆条形槽。本发明解决了现有柱塞主缸因缸孔过深，皮碗槽无法直接接触及人眼直接查看，皮碗装配困难、装配过程皮碗容易划伤，无法满足柱塞主缸批量装车需求状态的问题。

技术领域

本发明涉及了一种皮碗装配工装，尤其是涉及了一种柱塞主缸皮碗装配工装。

背景技术

柱塞主缸是汽车制动系统中的关键部件，它的主要作用是通过踏板力的作用，经真空助力器放大后，作用在柱塞主缸活塞上，使其向前运动，进而在主缸压力腔产生液压，再通过主缸出油口向整车的制动系统输送液压，从而实现汽车的刹车功能。

现有的柱塞主缸系统中，它们的缺点是：柱塞主缸皮碗槽过深，皮碗槽人手无法直接接触及人眼无法直接查看，皮碗装配困难、皮碗容易划伤，不能完全满足柱塞主缸实际批量使用状态的问题。

发明内容

为解决技术背景中存在的问题，本发明提供了一种柱塞主缸皮碗装配工装，通过本工装能够实现柱塞主缸皮碗轻松装配，解决了现有柱塞主缸因缸孔过深，皮碗槽无法直接接触及人眼直接查看，皮碗装配困难、装配过程皮碗容易划伤，无法满足柱塞主缸批量装车需求状态的问题，满足批量生产和使用要求。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一、一种利用柱塞主缸皮碗装配工装

本发明包括支撑柱和芯轴，支撑柱中心开设通孔，通孔中安装芯轴，支撑柱一端部加工成半圆柱体结构，半圆柱体结构的平面外侧面的中心开设有半圆条形槽，半圆条形槽和通孔连通，且在半圆柱体结构中部的半圆柱面外侧面开设沿周向布置的半圆环凹槽，皮碗套装在支撑柱半圆柱体结构的半圆环凹槽中，芯轴贯穿过通孔后将皮碗压装入半圆条形槽。

所述的支撑柱中心设有的通孔与芯轴间隙配合。

所述的芯轴伸入到通孔中的端部为球形。

所述的皮碗为环形弹性结构。

二、一种利用柱塞主缸皮碗装配工装的装配方法

装配方法过程时，本发明工装携带皮碗装入柱塞主缸缸体内，再抽出芯轴，皮碗利用自身的弹性自动弹入对应的缸体皮碗槽中。

所述的芯轴贯穿过通孔后将位于半圆柱体结构平面外侧面的皮碗压装入半圆条形槽。

本发明的有益效果是：

本发明改变了现有柱塞主缸皮碗装配困难、皮碗容易划伤，不能完全满足柱塞主缸实际使用状态的问题，使柱塞主缸总成的下线合格率提高到100％。

附图说明

图1为本发明皮碗压缩状态的示意图；

图1(a)为本发明皮碗压缩状态下的侧视图；

图1(b)为图1(a)的A-A剖视图；

图2为本发明工装在柱塞主缸皮碗装配后的结构示意图。

图中：支撑柱1、芯轴2、皮碗3、半圆柱体结构4、半圆条形槽5、半圆环凹槽6、皮碗槽7、柱塞主缸缸体8。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本发明作进一步说明。