[发明专利]一种列车动力弹射试验平台的牵引与制动系统

权利要求书

1.一种列车动力弹射试验平台的牵引与制动系统，其特征在于，包括：

缩尺列车模型(1)、缩尺轨道模型(2)、试验台承台(3)、牵引台架(4)、制动围廊(5)、牵引滑槽(9)、动力系统和继电器控制系统；

所述试验台承台(3)按功能分为牵引段(6)、试验段(7)及制动段(8)；

所述缩尺列车模型(1)安放于缩尺轨道模型(2)上方,并在牵引段(6)和所述牵引台架(4)相连接；

所述缩尺轨道模型(2)与牵引滑槽(9)安装于所述试验台承台(3)之上；

所述牵引台架(4)放置于所述牵引滑槽(9)之上，与所述动力系统相连接，为所述缩尺列车模型(1)提供牵引力并使缩尺列车模型(1)与缩尺轨道模型(2)保持滚动接触；

所述制动围廊(5)安装于所述试验台承台(3)的制动段(8)，为缩尺列车模型(1)提供反向斥力，使其稳定制动；

所述牵引滑槽(9)负责承载牵引台架(4)，并引导牵引台架(4)沿指定路径运行；

所述牵引台架(4)及制动围廊(5)分别与继电器控制系统连接；

所述缩尺列车模型(1)包括：缩尺车体(13)、四组轮对(14)、缩尺构架(15)和磁铁块(16)；

所述四组轮对(14)通过缩尺构架(15)连接于所述缩尺车体(13)的下方；

所述磁铁块(16)安装于缩尺车体(13)的上下表面中部位置及侧面中部位置，并用于提供电磁连接及配重。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述牵引台架(4)包括：龙门架(19)、牵引电磁铁(10)和液压反力装置(11)；

所述动力系统与龙门架(19)底部连接，所述龙门架(19)滑动连接于所述牵引滑槽(9)上方，所述龙门架(19)顶部下表面中间设置有提供短程位移及压力的液压反力装置(11)，所述液压反力装置(11)与所述牵引电磁铁(10)连接，所述牵引电磁铁(10)与缩尺列车模型(1)顶部磁铁块(16)所处位置对应；

所述继电器控制系统与液压反力装置(11)连接，负责开关牵引电磁铁(10)使得缩尺列车模型(1)能够与龙门架(19)进行连接。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述龙门架(19)两侧采用梯形结构，底部设置有滑轮组，并安装在所述牵引滑槽(9)上。

4.根据权利要求1或2或3所述的系统，其特征在于，所述制动围廊(5)包括围廊构架(20)和制动电磁铁(12)；

所述围廊构架(20)为双面空廊结构，安装于所述试验台承台(3)的制动段(8)；

所述制动电磁铁(12)间隔地安装于所述围廊构架(20)顶壁、侧壁及底部，其安装位置与所述缩尺列车模型(1)的各向磁铁块(16)相平行。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述缩尺轨道模型(2)为装配式结构，包括：缩尺钢轨(17)及道床(18)，所述缩尺钢轨(17)固定于所述道床(18)上，所述道床(18)安装于试验台承台(3)指定位置。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述试验台承台(3)沿缩尺轨道模型(2)方向并在缩尺轨道模型(2)两侧设置有凹槽，所述牵引滑槽(9)安装于所述凹槽上。

7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述牵引滑槽(9)采用凹槽式结构，两侧设有用于横向限位的凸起侧壁；所述制动围廊(5)设置宽度及高度均大于牵引台架(4)的设置宽度与高度。

8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述制动围廊(5)与所述缩尺列车模型(1)为非接触式制动，所述牵引台架(4)、牵引滑槽(9)设置于所述试验台承台(3)牵引段(6)。

9.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述缩尺列车模型(1)几何特征根据实际列车按1：10比例缩尺，所述缩尺轨道模型(2)几何尺寸根据实际轨道1：10比例缩尺。