[发明专利]一种多用户交通仿真平台系统在审
申请号: | 201911087746.X | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN110826233A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 吴春江;周世杰;王威;孙云飞;陈鹏飞;罗艺;刘睿凡;肖莉才;刘高峰 | 申请(专利权)人: | 电子科技大学;四川浩特通信有限公司 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 管高峰 |
地址: | 611731 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多用户 交通 仿真 平台 系统 | ||
1.一种多用户交通仿真平台系统,其特征在于,包括:
前端显示模块;所述前端显示模块,用于交互以及展示仿真数据;
后端服务器系统;所述后端服务器系统包括用户和系统管理模块、仿真系统中台、仿真系统数据库和日志管理模块;所述仿真系统数据库用于存储系统数据;所述用户和系统管理模块用于管理系统数据;所述仿真系统中台包括若干仿真引擎管理模块,每个仿真引擎管理模块对应多个仿真引擎;所述日志管理模块包括用户日志管理模块、引擎日志管理模块和kafka消息中间件;所述用户日志管理模块用于日志记录用户操作事件;所述引擎日志管理模块用于日志记录仿真引擎自身产生的事件;
用户在使用时通过前端显示模块登录平台系统,由用户和系统管理模块认证用户身份后,所述仿真引擎管理模块为每个用户创建对应的仿真引擎,并通过kafka消息中间件为每个用户创建对应的消息部件来实现每个用户与对应的仿真引擎之间的仿真数据的收发。
2.根据权利要求1所述的多用户交通仿真平台系统,其特征在于,所述前端显示模块包括用户界面和仿真界面;所述用户界面用于登录系统;所述仿真界面包括参数模块、控制模块和数据统计模块;所述参数模块用于设置仿真参数;所述控制模块用于完成仿真过程的控制操作;所述数据统计模块用于接收后端服务器系统回传的仿真数据,并对仿真数据进行实时渲染展示。
3.根据权利要求2所述的多用户交通仿真平台系统,其特征在于,所述数据统计模块的实时渲染展示包括采用地图和车辆实时的运行坐标,以及实时统计数据。
4.根据权利要求3所述的多用户交通仿真平台系统,其特征在于,所述实时统计数据至少包括平均行驶速度和实时拥堵指数。
5.根据权利要求3或4所述的多用户交通仿真平台系统,其特征在于,所述实时统计数据采用两级页面展示,其中第一级页面展示主要统计数据,由用户自定义设置,第二级页面展示所有统计数据,根据用户的需要在第一级页面上操作跳转到第二级页面。
6.根据权利要求1所述的多用户交通仿真平台系统,其特征在于,所述用户和系统管理模块包括:认证子模块、鉴权子模块、注册子模块和管理子模块;
所述认证子模块用于接收并验证用户登录信息;所述用户登录信息包括用户名和加密密码,以及两个安全验证随机数;所述认证子模块采用SHA256哈希函数对数据库中查询的密码、以及接收到的安全验证随机数的组合进行加密,并对比加密结果与前端发送的加密密码是否一致;若一致则认证通过,并在认证通过后,创建token临时令牌,并保存用户的身份信息;
所述鉴权子模块用于将用户的角色和权限信息保存到token临时令牌并返回给前端显示模块,前端显示模块将token临时令牌保存至cookie或本地存储,之后每次前端显示模块请求资源均需携带token临时令牌,在验证token临时令牌,返回请求的数据;
注册子模块,用于创建新用户;
管理子模块,用于对产生的仿真数据、实验报告、上传的地图数据进行管理。
7.根据权利要求1所述的多用户交通仿真平台系统,其特征在于,每个仿真引擎管理模块采用一个engineManager子应用实现;每个engineManager子应用存在于一台服务器上,用于管理一台服务器上的所有仿真引擎。
8.根据权利要求7所述的多用户交通仿真平台系统,其特征在于,所述engineManager子应用采用zookeeper分布式应用程序管理对应的仿真引擎。
9.根据权利要求1所述的多用户交通仿真平台系统,其特征在于,所述后端服务器系统设置有缓冲区,通过在仿真事件建立后为每个仿真事件分配n个缓冲区,以此保存仿真引擎发送来的仿真数据。
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