[发明专利]一种清洗汽车配件的装置

说明书

本发明涉及清洗汽车配件的装置技术领域，且公开了一种清洗汽车配件的装置，包括处理仓，所述处理仓的左侧固定连接有金属仓，所述金属仓左侧的内壁固定安装有正反转电机，所述正反转电机的输出轴固定连接有一端贯穿并延伸至处理仓内部且与处理仓右侧的内壁活动连接的螺纹杆。该清洗汽车配件的装置，通过将汽车配件放置在放置仓内，然后将放置仓放置在清洗仓内，通过开启第二流量控制阀，使水通过补水管底部的九个喷头喷出，均匀的喷洒在处理仓内部，然后启动抽液泵，使清洗液存放箱内的清洗液可被抽液管抽取，然后通过出液管进入处理仓内，使清洗液可与处理仓内的水混合，然后启动正反转电机，使螺纹杆转动。

技术领域

本发明涉及清洗汽车配件的装置技术领域，具体为一种清洗汽车配件的装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

目前的一些汽车配件在加工制作完成后，汽车配件外表面及内腔表面上经常会附着油污，汽车配件内腔表面上通常还会附着有残砂等杂物，因而在汽车配件加工制作完成后通常需要进行清洗，避免残砂和油污等污染物影响汽车配件品质，特别的在一些小型的金属制清洗汽车配件的工艺中，通常采用人工手动清洗的方式来清洗汽车配件表面上的残砂和油污等杂物，但人工手动清洗的方式不仅劳动强度大和清洗效率低，而且清洗质量难以保证，故提出一种清洗汽车配件的装置以解决上述问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种清洗汽车配件的装置，具备清洗效率高的优点，解决了在一些小型的金属制清洗汽车配件的工艺中，通常采用人工手动清洗的方式来清洗汽车配件表面上的残砂和油污等杂物，但人工手动清洗的方式不仅劳动强度大和清洗效率低，而且清洗质量难以保证的问题。

(二)技术方案

为实现上述清洗效率高的目的，本发明提供如下技术方案：一种清洗汽车配件的装置，包括处理仓，所述处理仓的左侧固定连接有金属仓，所述金属仓左侧的内壁固定安装有正反转电机，所述正反转电机的输出轴固定连接有一端贯穿并延伸至处理仓内部且与处理仓右侧的内壁活动连接的螺纹杆，所述处理仓左侧的底部连通有排污管，所述排污管的外侧固定安装有第一流量控制阀，所述处理仓左侧顶部的背面固定安装有一端贯穿并延伸至处理仓内部且与处理仓右侧的内壁固定连接的补水管，所述补水管的外侧固定安装有位于处理仓左侧的第二流量控制阀，所述补水管的底部固定安装有数量为九个且位于处理仓内部的喷头，所述处理仓的内底壁固定连接有数量为两个的金属板，两个所述金属板之间的正面和背面均固定连接有限位杆，所述螺纹杆的外侧活动安装有活动板，所述活动板的底部固定连接有位于两个限位杆外侧的运动板，所述活动板的顶部固定连接有清洗仓，所述清洗仓的内部活动安装有放置仓，所述螺纹杆外侧的左右两侧均固定连接有数量为四个的搅拌杆，所述处理仓的右侧固定连接有清洗液存放箱，所述处理仓的右侧固定安装有位于清洗液存放箱底部的抽液泵，所述抽液泵的顶部连通有与清洗液存放箱底部连通的抽液管，所述抽液泵的底部连通有一端贯穿并延伸至处理仓内部的出液管。

优选的，九个所述喷头均匀等距的分布在补水管的底部，所述补水管与处理仓的正面呈平行状。

优选的，两个所述限位杆均与处理仓的底部呈平行状，所述活动板的右侧开设有与螺纹杆螺纹连接的螺纹通孔。

优选的，所述运动板的右侧开设有数量为两个的圆形通孔，两个所述圆形通孔分别与两个限位杆相适配。

优选的，所述清洗仓和放置仓的形状均为一个内部镂空且顶部缺失的矩形，所述放置仓的高度比清洗仓的高度高五厘米，所述放置仓的长度和宽度分别比清洗仓的长度和宽度小三厘米，所述放置仓和清洗仓均为网状。