[发明专利]多桥路隧道磁阻双轴加速度计

权利要求书

1.多桥路隧道磁阻双轴加速度计，其特征在于，包括固定连接的支撑框架一和支撑框架二；

支撑框架一上设置X轴质量块和Y轴质量块；Y轴质量块通过若干个具有弹性形变能力的Y轴检测梁与支撑框架一连接；X轴质量块通过若干个具有弹性形变能力的X轴检测梁与Y轴质量块连接；

X轴质量块上固定设置相互正交的X轴回折线圈和Y轴回折线圈；X轴回折线圈的两端以及Y轴回折线圈的两端分别通过导线与支撑框架一上的相应电极连接；

支撑框架二上固定设置X轴隧道磁阻元件和Y轴隧道磁阻元件；X轴隧道磁阻元件位于X轴回折线圈的正上方；Y轴隧道磁阻元件位于Y轴回折线圈的正上方；

X轴隧道磁阻元件的内部多桥路结构包括检测点A、B以及磁阻R₁、R₂、R₃、R₄；R₁、R₃为正相关磁阻结；R₂、R₄为负相关磁阻结；

Y轴隧道磁阻元件的内部多桥路结构包括检测点C、D以及磁阻R₅、R₆、R₇、R₈；R₅、R₆为正相关磁阻结；R₇、R₈为负相关磁阻结；

支撑框架一和Y轴质量块均为框架结构；Y轴质量块位于支撑框架一内；X轴质量块位于Y轴质量块内。

2.根据权利要求1所述的多桥路隧道磁阻双轴加速度计，其特征在于，串联连接的R₁、R₂与串联连接的R₃、R₄并联连接，检测点A位于R₁、R₂之间，检测点B位于R₃、R₄之间；串联连接的R₅、R₆与串联连接的R₇、R₈并联连接，检测点C位于R₅、R₆之间，检测点D位于R₇、R₈之间。

3.根据权利要求1所述的多桥路隧道磁阻双轴加速度计，其特征在于，所述X轴检测梁和所述Y轴检测梁均为直梁或至少一层弯曲折叠的细长梁。

4.根据权利要求1所述的多桥路隧道磁阻双轴加速度计，其特征在于，支撑框架二上固定设置支撑梁一和支撑梁二；支撑梁一连接支撑框架二和放置X轴隧道磁阻元件的基板一，支撑梁二连接支撑框架二和放置Y轴隧道磁阻元件的基板二。

5.根据权利要求1所述的多桥路隧道磁阻双轴加速度计，其特征在于，X轴回折线圈和Y轴回折线圈位于支撑框架一与支撑框架二之间。