[发明专利]一种用于涡轮增压器的消声装置在审
申请号: | 201911089303.4 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN110748506A | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 陈龙虎;李立涛;蔺强;吕海峰;郭俊娜;王普浩 | 申请(专利权)人: | 河北亚大汽车塑料制品有限公司 |
主分类号: | F04D29/66 | 分类号: | F04D29/66 |
代理公司: | 44102 广州粤高专利商标代理有限公司 | 代理人: | 刘春风 |
地址: | 072700 河北省保*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 消声组件 柱型 同轴连接 消声 锥型 涡轮增压器 消声装置 进口管 进气噪声 出口管 消声量 有效地 中高频 宽带 衰减 紧凑 传递 | ||
1.一种用于涡轮增压器的消声装置,其特征在于,包括进口管、同轴连接在进口管右端的锥型消声组件、依次同轴连接在锥型消声组件右端的第一柱型消声组件和第二柱型消声组件以及同轴连接在第二柱型消声组件右端的出口管,所述锥型消声组件用于2300Hz~4830Hz频率范围内的消声,所述第一柱型消声组件和第二柱型消声组件用于460Hz~2300Hz频率范围内的消声。
2.如权利要求1所述的一种用于涡轮增压器的消声装置,其特征在于,所述锥型消声组件包括第一中心管和环设在第一中心管外层的从左往右体积等比例增大的若干个第一谐振腔,所述第一中心管开设有第一通孔。
3.如权利要求2所述的一种用于涡轮增压器的消声装置,其特征在于,所述第一谐振腔的数量为4个。
4.如权利要求2所述的一种用于涡轮增压器的消声装置,其特征在于,所述第一通孔为矩形通孔。
5.如权利要求2所述的一种用于涡轮增压器的消声装置,其特征在于,所述第一柱型消声组件包括第二中心管和环设在第二中心管外层的第二谐振腔,所述第二中心管开设有第二通孔。
6.如权利要求5所述的一种用于涡轮增压器的消声装置,其特征在于,所述第二柱型消声组件包括第三中心管、环设在第三中心管外层的第四中心管和环设在第三中心管外层的第三谐振腔,所述第三中心管开设有第三通孔,所述第四中心管开设有第四通孔。
7.如权利要求6所述的一种用于涡轮增压器的消声装置,其特征在于,所述第四通孔的直径大于第三通孔的直径。
8.如权利要求6所述的一种用于涡轮增压器的消声装置,其特征在于,所述第二通孔、第三通孔和第四通孔均为圆形通孔。
9.如权利要求6所述的一种用于涡轮增压器的消声装置,其特征在于,所述第一谐振腔、第二谐振腔和第三谐振腔通过相同壁厚的腔壁分隔开形成相互独立的腔室。
10.如权利要求1所述的一种用于涡轮增压器的消声装置,其特征在于,所述进口管和出口管通过法兰固定连接在涡轮增压器的进气管道上。
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