[发明专利]飞行技术评判系统

说明书

本发明公开了一种飞行技术评判系统，其技术方案是通过计算机仿真模拟系统实时记录飞行员在模拟飞行过程中的各项数据，在将各项数据连接后形成新的模型并与既有模型进行对比，并经过综合评定进行估值。本发明的优点是能够通过计算机直接计算出每个时间段的高度与速度差值，通过每个时间段内的表现进行综合评分，可以使模拟舱驾驶者通过模型直观的看出问题所在，用以纠正错误。

技术领域：

本发明属于飞行技术评估技术领域，涉及一种飞行技术评判系统。

背景技术：

飞行模拟器是指用于驾驶员飞行训练的航空器飞行模拟机。目前我国民航并无此类设备，均是在理论学习后直接上机飞行，成本极高。

飞行模拟器是按特定机型、型号以及系列的航空器座舱一比一对应复制的，我公司研发生产的飞行模拟器将成为保障飞行安全、大幅度提高飞行人员及机组人员的技能、缩短飞行人员训练周期、降低训练成本，以及提高训练效率的不可缺少的重要训练装备。

但在模拟舱中进行驾驶训练将无法直观的对训练参与人员进行考评，因此需要一种考评体系对参训人员进行考评。

发明内容

本发明的目的是提供一种飞行技术评判系统，使在模拟舱中进行的驾驶训练有直观考评结果。

为达到上述目的，本发明提供的技术方案是：

1)在计算机内建立坐标系；所述坐标系为速度与时间坐标系、高度与时间坐标系，上述两个坐标系以速度为纵轴，时间为横轴，高度为纵轴，时间为横轴；

2)在步骤1)的坐标系内输入高度数据模型和速度数据模型；所述高度数据模型是将若干个时间点上的极限最高值和极限最低值连线后所围成的图形；所述速度数据模型是将若干个时间点上的极限最大值和极限最小值连线后所围成的图形；

3)采集即时数据，所述即时数据是由模拟机舱内的模拟飞行系统所记录的模拟飞行器在若干个时间节点上的速度和高度，即时数据形成一个由时间节点和速度的数表和一个由时间节点和高度的数表；

4)将即时数据所产生的由时间节点和速度的数表和一个由时间节点和高度的数表分别导入速度与时间坐标系、高度与时间坐标系；

5)将步骤4)中由时间节点和速度的数表导入速度与时间坐标系，将若干个时间节点与速度所形成的点连成相应的曲线，形成实际速度数据模型；将步骤4)中由时间节点和高度的数表导入高度与时间坐标系，将若干个时间节点与高度所形成的点连成相应的曲线，形成实际高度数据模型；

6)计算高度数据模型与实际高度数据模型的差值，计算速度数据模型与实际速度数据模型的差值；

7)综合高度差值与速度差值进行综合评定并给出相应分值。

本发明的效果是：能够通过计算机直接计算出每个时间段的高度与速度差值，通过每个时间段内的表现进行综合评分，可以使模拟舱驾驶者通过模型直观的看出问题所在，用以纠正错误。

附图说明

图1为整体计算公式；

图2为即时数据曲线数值低于模型曲线数值；

图3为即时数据曲线数值高于模型曲线数值。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。

在学员登陆模拟舱后对其进行身份识别，判断是否连通模拟舱高度模拟器与速度模拟器，1)建立同时建立新的空白高度坐标系与空白速度坐标系；所述坐标系为速度与时间坐标系、高度与时间坐标系，上述两个坐标系以速度为纵轴，时间为横轴，高度为纵轴，时间为横轴；