[发明专利]电池模块和电池组

说明书

一种电池组，包括：电池模块、容纳电池模块的壳体和覆盖壳体的盖。电池模块包括：多个电池单元，该多个电池单元中的各个电池单元在上端处包括电极；电池单元容纳部，其由树脂制成并且容纳多个电池单元；以及冷却部，其冷却多个电池单元。冷却部包括：第一金属部，其布置于面对所述多个电池单元中的各个电池单元的底端的一侧；第二金属部，该第二金属部从第一金属部的另一端面对表面向电池单元的上端延伸并且布置在所述多个电池单元之间。电池单元容纳部包括树脂嵌件部，其通过至少嵌件成型第一金属部的另一端面对表面和多个第二金属部而形成。

技术领域

本发明涉及一种电池模块，其包括多个电池单元、由树脂制成的电池单元容纳部和由金属制成的冷却部。本发明还涉及一种包括该电池模块的电池组。

背景技术

安装于电动车辆或者混合动力车辆的电池组包括电池模块、容纳该电池模块的壳体和覆盖壳体的盖。作为现有技术中的电池模块，已知专利文献1中公开的电池模块，并且其包括：多个电池单元；保持器块，其中多个电池单元分别容纳在预定的位置；和用于冷却多个电池单元的冷却板。

引用列表

专利文献

专利文献1：JP-A-2008-59950

发明内容

在上述现有技术中，虽然包括了用于冷却多个电池单元的冷却板，但是由于冷却板具有仅面对多个电池单元的下端的结构，所以存在通过冷却板的冷却效果不足的问题。

已经鉴于上述情形做出本发明，并且本发明的目的是提供一种能够提高冷却效果的电池模块和包括该电池模块的电池组。

根据已经做出以解决上述问题的第一方面的本发明的电池模块，包括：多个电池单元，该多个电池单元中的各个电池单元在一端处包括电极；电池单元容纳部，其由树脂制成并且容纳多个电池单元；以及冷却部，其冷却多个电池单元。冷却部包括：第一金属部，其布置于多个电池单元的另一端并且具有面对多个电池单元的另一端的上表面；以及多个第二金属部，其从第一金属部的上表面向多个电池单元的一端延伸并且布置在多个电池单元之间。电池单元容纳部包括树脂嵌件部，其通过至少嵌件成型第一金属部的上表面和多个第二金属部而形成。

根据具有第一方面的特征的本发明，由于多个电池单元的另一端侧和多个电池单元之间的空间被冷却，相比于传统示例，能够显著扩展冷却范围。因此，能够提高冷却效果(换言之，能够提高对电池单元的冷却能力)。

此外，根据本发明，由于第二金属部布置在多个电池单元之间，所以担心电池单元之间导电，但是由于树脂嵌件部的一部分通过嵌件成型而设置在第二金属部中，所以防止相邻电池单元之间导电。因此，根据本发明，即使在采用产生电势的电池单元壳体的情况下，电池单元中也不会出现问题。

根据第二方面的本发明，其中，在根据第一方面的电池模块中，所述第一金属部是金属板，并且所述多个第二金属部是比所述第一金属部薄的独立的金属薄板，并且所述第一金属部具有多个狭缝，所述多个第二金属部插入到该多个狭缝中。

根据具有第二方面的特征的本发明，由于第一金属部和多个第二金属部分开地形成并且第二金属部插入到第一金属部的狭缝中，所以能够容易地组装冷却部。根据本发明，由于多个第二金属部由金属薄板制成，所以如在传统示例中一样保持相邻电池单元之间的间隔，并且结果，能够防止尺寸的增大。根据本发明，由于第一金属部是比第二金属部厚的金属板，所以即使在存在多个第二金属部时，第一金属部也能够具有冷却能力。

根据第三方面的本发明，其中，在根据第二方面的电池模块中，所述第一金属部包括用于使冷却水或者制冷剂流动的冷却通道。

根据具有第三方面的特征的本发明，由于结构具有冷却通道，所以电池单元的冷却能力能够通过流动的冷却水或者制冷剂而提高。