[发明专利]一种用于汽车配件生产的检测装置在审
申请号: | 201911092566.0 | 申请日: | 2019-11-11 |
公开(公告)号: | CN110763107A | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 陈尧 | 申请(专利权)人: | 徐州涡轮空间汽车科技有限公司 |
主分类号: | G01B5/08 | 分类号: | G01B5/08;G01B5/12;G01B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江苏省徐州市徐州高新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测装置 活动安装 汽车配件 左右两侧 支撑杆 支撑柱 汽车配件生产 托盘 安装座 连接杆 伸缩杆 底座 底座顶部 滑槽内壁 检测板 检测 滑槽 卡块 | ||
本发明涉及汽车配件检测装置技术领域,且公开了一种用于汽车配件生产的检测装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有支撑柱,所述支撑柱的顶部活动安装有连接杆,所述连接杆的顶端固定安装有安装座,所述安装座的顶部固定安装有托盘,所述托盘顶部的左右两侧均活动安装有伸缩杆,两个所述伸缩杆的顶端均固定安装有卡块,所述底座顶部的左右两侧均固定安装有支撑杆,两个所述支撑杆的正面均开设有滑槽,两个所述滑槽内壁的左右两侧分别固定安装有限位齿,两个所述支撑杆之间活动安装有检测板。该用于汽车配件生产的检测装置,通过设置支撑柱,有效的提高了检测装置对汽车配件的检测效率,增强了汽车配件检测的质量。
技术领域
本发明涉及汽车配件检测装置技术领域,具体为一种用于汽车配件生产的检测装置。
背景技术
涡轮是在汽车或飞机的引擎中的风扇,通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎,以提高引擎的性能,涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械,它是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一。
涡轮在生产完成之后需要对涡轮的尺寸进行测量,以确保生产完成之后的涡轮符合实际需要,使涡轮生产质量更加优良,但是传统的检测方式是采用人工手动抽查,这种方法效率较低,费时费力,在大规模的汽车配件生产工厂中无法实行,故而提出一种用于汽车配件生产的检测装置。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种用于汽车配件生产的检测装置,具备检测效率高和检测质量有所保障等优点,解决了传统的检测方式是采用人工手动抽查,这种方法效率较低,费时费力,在大规模的汽车配件生产工厂中无法实行的问题。
(二)技术方案
为实现上述检测效率高和检测质量有所保障的目的,本发明提供如下技术方案:一种用于汽车配件生产的检测装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有支撑柱,所述支撑柱的顶部活动安装有连接杆,所述连接杆的顶端固定安装有安装座,所述安装座的顶部固定安装有托盘,所述托盘顶部的左右两侧均活动安装有伸缩杆,两个所述伸缩杆的顶端均固定安装有卡块,所述底座顶部的左右两侧均固定安装有支撑杆,两个所述支撑杆的正面均开设有滑槽,两个所述滑槽内壁的左右两侧分别固定安装有限位齿,两个所述支撑杆之间活动安装有检测板,所述检测板正面的左右两侧均开设有活动槽,两个活动槽的正面均活动安装有连接块,两个所述连接块的正面均活动安装有插接杆,所述检测板的正面且位于两个活动槽的内部均开设有插槽,两个所述连接块之间固定安装有拉伸弹簧,所述检测板的底部且位于两个活动槽的下方均活动安装有卡尺板,两个所述卡尺板的正面均固定安装有检测指针,所述支撑柱的正面、背面、左侧和右侧均开设有卡槽,所述支撑柱的内部开设有安装槽。
优选的,所述支撑柱的高度小于支撑杆的高度,所述连接杆的底端贯穿支撑柱并延伸至支撑柱的内部。
优选的,两个所述伸缩杆均包括底杆、内杆、顶杆、旋钮和限位孔,且两个底杆分别固定安装于托盘顶部的左右两侧,两个内杆分别活动安装于两个底杆的顶端,两个顶杆分别固定安装于两个内杆的顶端,两个内杆的正面均开设有限位孔,两个底杆的正面均固定安装有旋钮,且两个旋钮的背面均贯穿底杆并延伸至限位孔的内部。
优选的,所述限位齿呈等距离排列于滑槽内壁的左右两侧,所述检测板背面的左右两侧均固定安装有固定齿,且固定齿活动安装于滑槽的内部并与限位齿啮合。
优选的,两个所述插接杆的背面分别贯穿两个连接块并延伸至插槽的内部,所述插槽均呈等距离排列于活动槽的内壁。
优选的,所述检测板的底部且位于活动槽的下方均开设有移动槽,两个所述卡尺板的顶部均贯穿插槽并延伸至活动槽的内部与连接块固定连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种用于汽车配件生产的检测装置,具备以下有益效果:
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