[发明专利]一种子午线轮胎模具及其使用方法有效
申请号: | 201911093821.3 | 申请日: | 2019-11-11 |
公开(公告)号: | CN110843241B | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 李国杰 | 申请(专利权)人: | 山东力创模具股份有限公司;裴升明 |
主分类号: | B29D30/06 | 分类号: | B29D30/06 |
代理公司: | 西安智财全知识产权代理事务所(普通合伙) 61277 | 代理人: | 张鹏 |
地址: | 262721 山东省潍坊市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 子午线 轮胎 模具 及其 使用方法 | ||
本发明公开了一种子午线轮胎模具及其制备方法,包括两个L形板,其特征是:两个所述L形板竖板上端分别固定连接储液箱下侧一端中部,所述储液箱上侧一端中部设有入液口,两个所述L形板横板上侧中部分别固定连接圆盘一下侧一端,所述圆盘一上侧贴合圆盘二下侧,所述圆盘二中部设有圆形通孔一,所述圆盘二上侧边缘处固定连接一组均匀排布的吊装环一下端,所述圆盘二上侧设于一组呈圆周放射形排布的T形滑槽一,一个所述L形板横板一侧一端固定连接电机,通过一组轮胎模具块相对一侧与一组轮胎模具块外侧形成的压强差,将通气孔内的残留毛刺吸出,无需使用电钻对每个孔进行清理,减少了清洁时间,提高了工作效率。
技术领域
本发明涉及轮胎模具领域,具体地讲,涉及一种子午线轮胎模具及其使用方法。
背景技术
目前,轮胎制造均需要通过轮胎模具对轮胎进行硫化,为了使模具型腔内的空气得以释放出来,从而使橡胶能够均匀地分布于模具中,现有的轮胎模具均在模具型腔上开设有多个排气孔,防止制作时,胎胚与模具之间存在气孔,导致成型轮胎成型不完整,无法使用,导致资源浪费,但设有一组排气孔后,在硫化过程中,由于胎面区域的排气是通过圆形气孔来排出的,这些气孔通常位于模具内胎顶面,且贯通穿设至模具外表面,在高压和高热的情况下,未硫化的生胶会被挤压至模具胎顶腔外;当空气从模具里排出后,橡胶被挤进钻设的排气孔内形成胶毛,这些胶毛一部分可能会断在模具排气孔内,会妨碍型腔内空气的排出,进而导致橡胶不能完全充满整个模具型腔,为了避免此种情况,需要将轮胎模具从生产线卸下以进行清洗。一般的清洗作业是使用钻头将每个气孔里的橡胶钻出,非常耗时,影响生产效率,所以亟于制作一种子午线轮胎模具及其使用方法。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种子午线轮胎模具及其使用方法,便于轮胎模具清洁。
本发明采用如下技术方案实现发明目的:
一种子午线轮胎模具及其使用方法,包括两个L形板,其特征是:两个所述L形板竖板上端分别固定连接储液箱下侧一端中部,所述储液箱上侧一端中部设有入液口;
两个所述L形板横板上侧中部分别固定连接圆盘一下侧一端,所述圆盘一上侧贴合圆盘二下侧;
所述圆盘二中部设有圆形通孔一,所述圆盘二上侧边缘处固定连接一组均匀排布的吊装环一下端,所述圆盘二上侧设于一组呈圆周放射形排布的T形滑槽一;
一个所述L形板横板一侧一端固定连接电机,所述电机输出端上端固定连接齿轮一下侧中部;
齿轮二上侧中空的中心轴铰接并穿过所述圆盘一中部,所述齿轮二与所述齿轮一啮合;
水管一上端所述圆形通孔一中部;
所述水管一下部穿过并固定在所述齿轮二的中心轴的中心孔内,所述水管一下端固定连通旋转接头上端,所述旋转接头下端固定连通L形水管横管一端,所述L形水管竖管上端固定连通所述储液箱下侧中部。
作为本技术方案的进一步限定,所述水管一上端固定连通方形箱下侧中部,所述方形箱两侧中部分别设有对应的出液口,对应两个所述出液口所在的所述方形箱一侧分别固定连通对应的水管二一侧中部,两个导杆相对一端分别穿过所述方形箱对应的另一侧中部,两个所述导杆相对一端分别固定连接对应的L形块横块一侧中部,两个所述L形块均设于所述方形箱内,两个所述L形块一侧分别将对应的所述出液口封堵,两个所述导杆另一端分别固定连接对应的配重球一端,两个弹簧分别环套对应的所述导杆一端,两个所述弹簧一端分别固定连接所述方形箱一侧,两个所述弹簧另一端分别固定连接对应的所述配重球一端。
作为本技术方案的进一步限定,一组轮胎模具块下侧中部分别固定连接对应的T形滑块一上侧,每个所述T形滑块一分别设于对应的所述T形滑槽一内,每个所述轮胎模具块两端分别设有对应的一组均匀排布的透气孔,每个所述轮胎模具块一侧中部分别固定连接对应的安装板一一端,每个所述安装板另一端分别设有对应的T形滑槽二。
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