[发明专利]用于减少车辆阀劣化的系统和方法

权利要求书

1.一种方法，其包括：

在抽取操作的过程中顺序地增大滤罐抽取阀的占空比以将存储在燃料蒸气滤罐中的燃料蒸气抽取到发动机的进气道，同时对所述滤罐抽取阀的打开和闭合事件进行定时，以在所述抽取操作期间与相对于所述滤罐抽取阀上的压力振荡低于阈值的压力差一致。

2.如权利要求1所述的方法，其还包括：响应于了解抽取到所述发动机的所述进气道的燃料蒸气量，在所述抽取操作的过程中顺序地增大所述滤罐抽取阀的所述占空比。

3.如权利要求1所述的方法，其中所述发动机在所述抽取操作期间燃烧空气和燃料。

4.如权利要求1所述的方法，其中对所述滤罐抽取阀的所述打开和闭合事件进行定时是经由以下进行的：根据所述滤罐抽取阀上的所述压力振荡来控制到所述滤罐抽取阀的脉冲宽度调制信号。

5.如权利要求1所述的方法，其中顺序地增大所述滤罐抽取阀的所述占空比包括：调整所述滤罐抽取阀打开和闭合的频率以便对所述滤罐抽取阀的所述打开和闭合事件进行定时，以在所述抽取操作期间与相对于所述滤罐抽取阀上的所述压力振荡低于所述阈值的所述压力差一致。

6.如权利要求1所述的方法，其还包括：在于所述抽取操作的过程中顺序地增大所述滤罐抽取阀的占空比期间保持期望的发动机空燃比。

7.如权利要求1所述的方法，其还包括：

在所述抽取操作期间，响应于所述滤罐抽取阀上的所述压力振荡的频率、相位和/或振幅中的一者或多者的变化而调整所述滤罐抽取阀的所述打开和闭合事件的定时，以便保持对所述滤罐抽取阀的所述打开和闭合事件进行定时，以在所述抽取操作期间与相对于所述滤罐抽取阀上的所述压力振荡低于所述阈值的所述压力差一致。

8.如权利要求7所述的方法，其还包括：在所述抽取操作期间连续地更新所述压力振荡的所述频率、所述相位和所述振幅，以便对所述滤罐抽取阀的所述打开和闭合事件进行定时，以在所述抽取操作期间与相对于所述滤罐抽取阀上的所述压力振荡低于所述阈值的所述压力差一致。

9.如权利要求2所述的方法，其中了解抽取到所述发动机的所述进气道的所述燃料蒸气量是基于排气传感器的读数。

10.如权利要求2所述的方法，其中了解抽取到所述发动机的所述进气道的所述燃料蒸气量是基于所述燃料蒸气滤罐的温度变化。

11.一种用于车辆的系统，其包括：

滤罐抽取阀，所述滤罐抽取阀定位在将发动机的进气道联接到燃料蒸气滤罐的抽取导管中；以及

控制器，所述控制器具有存储在非暂时性存储器上的计算机可读指令，所述计算机可读指令在被执行时致使所述控制器：

在使所述滤罐抽取阀循环占空以将存储在所述燃料蒸气滤罐中的燃料蒸气抽取到所述发动机时，确定所述滤罐抽取阀上的压力振荡的频率、相位和振幅；

根据所述滤罐抽取阀时间范围内的所述压力振荡设置阈值压力差，以用于根据所述压力振荡的所述频率、所述相位和所述振幅来控制何时对所述滤罐抽取阀的打开和闭合事件进行定时，使得所述打开和闭合事件与所述滤罐抽取阀上低于所述阈值压力差的压力差一致；

基于根据所述压力振荡的所述频率、所述相位和所述振幅设置的所述阈值压力差控制所述滤罐抽取阀的所述打开和闭合事件；并且

在将存储在所述燃料蒸气滤罐中的燃料蒸气抽取到所述发动机时顺序地增大所述滤罐抽取阀的所述占空比，同时还保持所述滤罐抽取阀的所述打开和闭合事件与所述滤罐抽取阀上低于所述阈值压力差的所述压力差一致。

12.如权利要求11所述的系统，其还包括：

压力传感器，所述压力传感器定位在所述抽取导管中；并且

其中所述控制器存储用于至少部分地基于来自所述压力传感器的反馈来确定所述滤罐抽取阀上的所述压力振荡的所述频率、所述相位和所述振幅的另外指令。