[发明专利]一种便于安装的智能车载终端

说明书

本发明公开了一种便于安装的智能车载终端，包括安装座和放置于安装座顶部的智能车载终端本体，所述安装座的顶部开设有两个移动槽，两个移动槽内均滑动安装有移动板，所述智能车载终端本体位于两个移动板之间，两个移动板的顶部均延伸至安装座的上方，两个移动板相互靠近的一侧均固定安装有夹持板，两个夹持板均位于安装座的上方，所述移动槽内转动安装有转动板，两个移动板均位于两个转动板之间，两个转动板相互靠近的一侧顶部均固定安装有推动块，所述推动块与对应的移动板相适配，所述转动板上固定安装有第一齿轮。本发明便于对自身进行安装固定，节省了大量的时间，结构简单，使用方便。

技术领域

本发明涉及智能硬件技术领域，尤其涉及一种便于安装的智能车载终端。

背景技术

随着公交信息化的不断发展，智能公交监控和调度系统的应用越来越广泛，对车载设备的要求不再仅限于报站和位置监控这一基本功能，而是要求车载设备作为智能公交系统的终端，实现数据采集及本地监督管理功能，不但可以同时采集车辆各种数据，包括位置、速度、发动机状态、车门状态、行驶里程、驾驶员信息以及车内和车外的音视频信息等，处理和传输到软件系统，为智能公交系统提供全面的数据，而且可以实现本地视频回放，为公交监督管理部门提供更加科学高效的监督手段，经检索，授权公告号CN201749569U的专利文件公开了一种智能车载终端，包括：控制装置，包括主控模块和多个功能模块，所述主控模块用于控制所述多个功能模块协调工作，所述多个功能模块用于在所述主控模块的控制下进行报站服务、数据采集、数据通信、安全监控；人机交互装置，与所述控制装置相连，用于对所述智能车载终端进行参数设置、车内摄像头实时监控、视频检索与回放的监控或手动操作；电源装置，与所述控制装置及所述人机交互装置相连，用于对所述智能车载终端进行供电，本发明的智能车载终端提高了城市公交的运营效率，增强了智能公交对车载终端的功能，为以后公交车载终端的升级带来便利，节约了人力资源，能够有效减少重复投资带来的浪费，但是这种智能车载终端不便于进行安装固定，安装时需要花费大量的时间，因此我们提出了一种便于安装的智能车载终端，用来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于安装的智能车载终端。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种便于安装的智能车载终端，包括安装座和放置于安装座顶部的智能车载终端本体，所述安装座的顶部开设有两个移动槽，两个移动槽内均滑动安装有移动板，所述智能车载终端本体位于两个移动板之间，两个移动板的顶部均延伸至安装座的上方，两个移动板相互靠近的一侧均固定安装有夹持板，两个夹持板均位于安装座的上方，所述移动槽内转动安装有转动板，两个移动板均位于两个转动板之间，两个转动板相互靠近的一侧顶部均固定安装有推动块，所述推动块与对应的移动板相适配，所述转动板上固定安装有第一齿轮，所述移动槽的底部内壁上开设有凹槽，两个凹槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个通孔，通孔内滑动安装有承载板，所述承载板的两侧分别与两个凹槽相互远离的一侧内壁滑动连接，所述承载板的顶部两侧均固定安装有第一齿条，第一齿条位于对应的凹槽内，且第一齿条与对应的第一齿轮相啮合。

优选的，两个夹持板相互靠近的一侧均固定安装有橡胶保护垫，两个橡胶保护垫均与智能车载终端本体相适配。

优选的，所述安装座的顶部开设有两个放置槽，智能车载终端本体的底部固定安装有两个放置块，所述放置块与对应的放置槽相卡装。

优选的，两个移动板相互靠近的一侧均固定安装有弹簧，两个弹簧相互靠近的一端分别与两个移动槽相互靠近的一侧内壁相焊接。

优选的，所述通孔的顶部内壁上开设有安装槽，安装槽的一侧内壁上固定安装有旋转电机，旋转电机的输出轴上固定安装有第二齿轮。

优选的，所述承载板的顶部固定安装有第二齿条，第二齿条与第二齿轮相啮合。

与现有技术相比，本发明的有益效果：