[发明专利]车辆的分动结构

权利要求书

1.一种车辆的分动结构，其特征在于，

是具备：容纳相互啮 合的第一齿轮与第二齿轮的齿轮室和容纳与所述第一齿轮同轴上设置的联轴器的联轴器室的车辆的分动结构；

具备：将所述齿轮室的润滑油向所述联轴器室导入的导入路径；和

使导入至所述联轴器室的润滑油返回所述齿轮室的返回路径；

所述返回路径从在所述联轴器室的车辆前后方向中间部的下部开口的开口部开始，向所述齿轮室朝下方倾斜至在所述齿轮室开口的油排出孔为止；

所述返回路径具有相对于所述联轴器室的轴芯斜着贯通该联轴器室的内周壁的贯通部；

所述联轴器室在轴方向的所述齿轮室的相反侧被盖构件关闭；

在所述联轴器室的内周面上从所述联轴器室与所述盖构件的接合面至所述联轴器室的车辆前后方向中间部，形成有与该联轴器室的轴芯平行的槽部；

所述槽部的车辆前后方向中间部的端面上形成有所述开口部；

所述槽部与所述贯通部由拔模形成。

2.根据权利要求1所述的车辆的分动结构，其特征在于，

所述联轴器室具有与所述齿轮室隔开的侧壁部；

所述侧壁部上形成有所述返回路径的所述油排出孔。

3.根据权利要求2所述的车辆的分动结构，其特征在于，

所述侧壁部上形成有所述导入路径的油供给孔；

所述油供给孔在比所述第一齿轮和所述第二齿轮的啮合部靠近旋转方向的后方侧所对应的位置上形成。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆的分动结构，其特征在于，

所述返回路径上设置有检测润滑油的温度的油温传感器。