[发明专利]一种轨道交通车辆控制系统及控制方法

说明书

本发明涉及轨道交通智慧运维技术领域，公开了一种轨道交通车辆控制系统及控制方法，其中，控制系统包括设置于车辆子系统中的测量仪器，用于检测反映对应车辆子系统的运行状况的指标；高并发数据采集模块，用于采用约定的协议采集反映每个车辆子系统的运行状况的指标的实时数据；数据存储模块，用于存储反映每个车辆子系统的运行状况的指标的实时数据和历史数据；PHM诊断模块，用于根据反映每个车辆子系统中的运行状况的指标的实时数据和历史数据，采用设定的算法预测对应车辆子系统出现的故障；综合监控展示模块，用于展示PHM诊断模块的预测结果。上述实施例中，实现了对车辆子系统的统一管理，能够及时有效的发现设备故障，从而统筹决策。

技术领域

本发明涉及轨道交通智慧运维技术领域，尤其涉及一种轨道交通车辆控制系统及控制方法。

背景技术

随着国内城市化和城镇化建设快速发展的大背景下，以地铁为代表的城市轨道交通可以有效缓解城市拥堵、节能环保、舒适方便、提高出行质量，在此背景下城市轨道交通行业近年来得到快速发展。地铁是一个相对独立的交通系统，其运行环境比较复杂，覆盖区域广泛，包括转向架子系统、空调子系统、车门子系统以及受电弓子系统等，其所包含的系统繁多而且相对开放，在日常运行过程中容易受到湿度、温度、内部环境等因素的影响，一旦出现故障，则对整个列车的可靠性、可用性、可维修性以及安全性都带来很大的影响。

传统轨道交通车辆管理系统中，各个子系统相对独立，自成一体，不利于信息交互，容易形成信息孤岛，不利于监控人员进行全局信息监控、统筹决策。

发明内容

本发明提供一种轨道交通车辆控制系统及控制方法，用于监测各车辆子系统的运行状态，对整车进行统筹管理。

本发明实施例提供了一种轨道交通车辆控制系统，包括：

设置于车辆子系统中的测量仪器，用于检测反映对应车辆子系统的运行状况的指标；

高并发数据采集模块，用于采用约定的协议采集反映每个车辆子系统的运行状况的指标的实时数据；

数据存储模块，用于存储反映所述每个车辆子系统的运行状况的指标的实时数据和历史数据；

PHM诊断模块，用于根据反映所述每个车辆子系统的运行状况的指标的实时数据和历史数据，采用设定的算法预测对应车辆子系统发生的故障；

综合监控展示模块，用于展示所述PHM诊断模块的预测结果。

上述实施例中，通过高并发数据采集模块实时采集多个列车的多个车厢中反映转向架、车门、空调、受电弓子系统的运行状况的指标的实时数据，并统一进行保存；基于数据库中这些反映各车辆子系统运行状况的指标的实时数据和历史数据，通过PHM诊断模块预测各车辆子系统可能出现的故障，最后通过综合监控展示模块展示PHM诊断模块的预测结果，从而对整个车辆进行监控，便于工作人员进行统筹决策。

可选的，所述PHM诊断模块，用于根据所述每个车辆子系统中的运行状况的指标的实时数据和历史数据，采用设定的算法预测对应车辆子系统出现的故障具体为：

所述PHM诊断模块针对所述每个车辆子系统可能出现的故障，获取与所述故障相关的多个指标的实时数据以及历史数据；

将每个指标的实时数据与对应的历史数据进行比对，若所述指标的实时数据处于对应的历史数据的正常范围之外，则判断所述指标出现异常；

若与所述故障相关的多个指标均出现异常，则将所述故障判定为对应车辆子系统将出现的故障。

可选的，所述综合监控展示模块还用于展示反映所述每个车辆子系统的运行状况的指标的异常信息。

可选的，还包括健康管理模块，用于根据反映所述每个车辆子系统的运行状况的指标的异常信息预测对应车辆子系统当前的运行状况。