[发明专利]一种电动三轮车用减震座椅

权利要求书

1.一种电动三轮车用减震座椅，包括坐垫机构(3)，其特征在于：还包括一组第一减震机构(1)，两所述第一减震机构(1)与坐垫机构(3)固定连接，所述第一减震机构(1)上固定有一组第二减震机构(2)；

所述第一减震机构(1)包括支撑板(4)，所述支撑板(4)一表面固定有一组第一筒体(5)，所述第一筒体(5)一表面固定有第一固定环(6)，所述第一筒体(5)一内壁固定有第一气囊(7)，所述第一气囊(7)一表面固定有第一固定板(8)，所述第一固定板(8)与第一固定环(6)内壁间隙配合，所述第一固定板(8)一表面固定有第一固定杆(9)，所述第一固定杆(9)与第一固定环(6)内壁间隙配合，所述第一固定杆(9)另一端穿过第一固定环(6)且固定有第一连接板(10)，所述第一连接板(10)与第一固定环(6)之间固定有第一弹簧(11)，所述第一弹簧(11)套接在第一固定杆(9)上；

两所述第一连接板(10)之间固定有通道(13)，所述第一连接板(10)一表面固定有第二气囊(12)，两所述第二气囊(12)均位于通道(13)内部，所述第二气囊(12)另一表面固定有滑块(14)，所述滑块(14)与通道(13)内壁间隙配合，两所述滑块(14)之间固定有若干第二弹簧(15)，所述第一气囊(7)周侧面贯穿固定有通气管(16)，所述通气管(16)另一端依次贯穿第一筒体(5)一内壁、通道(13)一表面和第二气囊(12)一表面且延伸至第二气囊(12)内部。

2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车用减震座椅，其特征在于，所述第二减震机构(2)包括第二筒体(17)，所述第二筒体(17)底部与支撑板(4)一表面固定连接，所述第二筒体(17)一内壁固定有第三弹簧(18)，所述第三弹簧(18)另一端固定有第二固定板(19)，所述第二固定板(19)与第二筒体(17)内壁间隙配合，所述第二固定板(19)一表面固定有第二固定杆(21)。

3.根据权利要求2所述的一种电动三轮车用减震座椅，其特征在于，所述第二筒体(17)一表面固定有第二固定环(20)，所述第二固定杆(21)与第二固定环(20)内壁间隙配合，所述第二固定杆(21)另一端穿过第二固定环(20)且固定有托板(22)，所述托板(22)与通道(13)一表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车用减震座椅，其特征在于，两所述支撑板(4)之间固定有一组第二连接板(23)，两所述通道(13)之间固定有一组第三连接板(24)。

5.根据权利要求1所述的一种电动三轮车用减震座椅，其特征在于，所述坐垫机构(3)包括坐板(25)，两所述通道(13)一表面和若干第一连接板(10)一表面均与坐板(25)一表面固定连接，所述坐板(25)一表面固定有乳胶垫(26)。

6.根据权利要求5所述的一种电动三轮车用减震座椅，其特征在于，所述乳胶垫(26)外表面套接有防水布(27)。