[发明专利]充气轮胎

说明书

本发明提供一种能够抑制凹坑的产生的充气轮胎。充气轮胎具备：横沟(20)，其具有在与轮胎周向交叉的方向上延伸的沟底面(21)；以及突起(30)，其设置于沟底面(21)，且沿着沟底面(21)所延伸的方向延伸。突起(30)具备：主体部(31)以及端部(32)，该端部(32)设置于主体部(31)的长度方向上的至少一侧，并且，该端部(32)形成为：从主体部(31)的长度方向上的内侧朝向外侧，自沟底面(21)起算的高度呈现减少。端部(32)具有：在与突起(30)的宽度方向交叉的截面中构成向轮胎径向的内侧凹陷的圆弧的上表面(33)。

技术领域

本发明涉及一种充气轮胎。

背景技术

已知如下充气轮胎，该充气轮胎在形成于胎面部的沟的沟底设置有突起(例如排石部(stoneejector))。专利文献1中公开如下充气轮胎，该充气轮胎在胎面部设置有：在轮胎周向及轮胎宽度方向上延伸的多个沟，并在该多个沟的沟底设置有：高度沿着长度方向而发生变化的突起部。

专利文献

专利文献1：日本特开2012－35684号公报

发明内容

在将具有上述这样突起的充气轮胎进行硫化成型时，用于成型突起而被设置于模具上的凹部有时会产生橡胶流动不良的情形，从而在硫化成型后的充气轮胎的突起表面就会产生出凹坑(凹陷)。

本发明的目的在于，提供一种能够抑制凹坑的产生的充气轮胎。

本发明的一方案提供一种充气轮胎，其特征在于，所述充气轮胎具备：横沟，该横沟具有在与轮胎周向交叉的方向上延伸的沟底面；以及突起，该突起设置于所述沟底面，且沿着所述沟底面所延伸的方向延伸，所述突起具备：主体部、以及端部，该端部设置于所述主体部的长度方向上的至少一侧，并且，该端部还形成为：从所述主体部的长度方向上的内侧朝向外侧，自所述沟底面起算的高度呈现减少，所述端部具有：在与所述突起的宽度方向交叉的截面中，构成向轮胎径向上的内侧凹陷的圆弧的上表面。

根据该构成，由于突起的端部的上表面形成为：朝向突起的长度方向上的外侧而自沟底面起算的高度呈现减少，所以，与突起相对应的模具的凹部是在与突起的端部相对应的部分，从凹部的长度方向上的外侧朝向内侧而变深。据此，在硫化成型时，沿着与突起的端部相对应的凹部的部分而对橡胶进行引导，由此，橡胶容易流动至凹部的最深部，从而可抑制橡胶流动不良的产生，因此，能够抑制凹坑的产生。

所述端部的宽度可以在俯视下从所述突起的长度方向上的内侧朝向外侧而变大。

根据该构成，由于突起的端部的宽度在俯视下从突起的长度方向上的内侧朝向外侧而变大，所以，与突起相对应的模具的凹部形成为：在与突起的端部相对应的部分，其开口宽度从突起的长度方向上的内侧朝向外侧而变大。据此，在硫化成型时，橡胶容易流动至凹部，可抑制橡胶流动不良的产生，因此，能够抑制凹坑的产生。

所述端部可以具有：在俯视下构成向所述端部的宽度方向上的内侧凹陷的圆弧的侧面。

根据该构成，由于在俯视下，端部的侧面构成向端部的宽度方向上的内侧凹陷的圆弧，所以，与突起相对应的模具的凹部形成为：在与突起的端部相对应的部分，其开口宽度从突起的长度方向上的内侧朝向外侧而逐渐变大。据此，在硫化成型时，沿着与突起的端部相对应的凹部的部分而对橡胶进行引导，由此，橡胶容易流动至凹部的最深部，可抑制橡胶流动不良的产生，因此，能够抑制凹坑的产生。

优选具备纵沟，该纵沟在轮胎周向上延伸，且与所述横沟连通，所述突起的所述主体部未延伸到所述纵沟。

根据该构成，突起的主体部配置在横沟内，突起的主体部不会将纵沟的流路封堵，因此，能够确保纵沟的排水性。

所述端部的所述上表面可以与所述沟底面呈接线连续状地连接。