[发明专利]制动系统及装载机在审
申请号: | 201911097968.X | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN110843752A | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 邹广平;韦茂志;尚进新;朱长寿;刘宏博 | 申请(专利权)人: | 广西柳工机械股份有限公司 |
主分类号: | B60T13/26 | 分类号: | B60T13/26;B60T17/02;B60T17/04;B60T17/06 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 李群华 |
地址: | 545007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动 系统 装载 | ||
1.一种制动系统,包括打气泵、与打气泵连接的充气阀、制动用气罐、行车制动阀、加力器、与加力器连接的行车制动器、与气手刹阀连接的鼓式制动器,其特征在于还包括开关阀、梭阀;所述制动用气罐包括驻车制动用气罐和行车制动用气罐,所述驻车制动用气罐和行车制动用气罐各自通过单向阀与充气阀连接,所述行车制动阀进气端与行车制动用气罐连接,所述行车制动阀出气端与梭阀第一进气端连接,所述气手刹阀的进气端与驻车制动用气罐连接,气手刹阀的第一出气端与鼓式制动器连接,气手刹阀的第二出气端经所述开关阀与所述梭阀的第二进气端连接,所述梭阀的出气端与所述加力器连接,所述气手刹阀的进气端与第一出气端或第二出气端择一导通。
2.根据权利要求1所述的制动系统,其特征在于所述行车制动用气罐包括各自通过单向阀与充气阀连接的第一气罐和第二气罐,所述行车制动阀为双回路制动阀,所述梭阀包括第一梭阀和第二梭阀,所述行车制动器包括前桥制动器和后桥制动器,所述加力器包括分别与前桥制动器和后桥制动器连接的第一加力器和第二加力器,所述行车制动阀的第一路进气端和第二路进气端分别与第一气罐和第二气罐连接,所述行车制动阀的第一路出气端和第二路出气端分别与第一梭阀和第二梭阀的第一进气端连接,所述开关阀同时与第一梭阀和第二梭阀的第二进气端,所述第一梭阀的出气端与第一加力器连接,第二梭阀的出气端与第二加力器连接。
3.根据权利要求1或2所述的制动系统,其特征在于所述开关阀与梭阀之间设置有减压阀。
4.根据权利要求1或2所述的制动系统,其特征在于所述气手刹阀与鼓式制动器之间设置有快放阀。
5.根据权利要求4所述的制动系统,其特征在于所述快放阀为两位三通阀,其控制端与进气端连接,第三气口与大气相通。
6.根据权利要求1或2所述的制动系统,其特征在于所述开关阀为两位三通阀。
7.一种装载机,其特征在于具有权利要求1至6中任一项所述的制动系统。
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