[发明专利]空管台站的等级确定方法、装置及存储介质在审
申请号: | 201911098467.3 | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN111091266A | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 张荣;孙利强;刘亮;邹斌斌;张颖;孙志刚 | 申请(专利权)人: | 青岛民航空管实业发展有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 南宁市吉昌知识产权代理事务所(普通合伙) 45125 | 代理人: | 林鹏 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空管台站 等级 确定 方法 装置 存储 介质 | ||
本发明涉及一种空管台站的等级确定方法、装置及存储介质,方法为:按照预设标准,将目标空管台站的实际系统组成和配置信息划分为五个等级组成项,将五个等级组成项分别对应输入预先构建的五个不同的等级权重表,通过不同的等级权重表的处理,分别输出每个等级组成项对应的五个实际得分值,将每个实际得分值与对应的五个预设等级分数阈值进行比较,得到比较结果,根据比较结果,确定目标空管台站的等级,等级包括第一等级、第二等级、第三等级、第四等级和第五等级,以实现对空管台站的科学的等级分类确定。
技术领域
本发明涉及空管台站等级确定技术领域,具体涉及一种空管台站的等级确定方法、装置及存储介质。
背景技术
随着国民经济的快速和持续发展,我国的航空事业进入了一个高速发展的黄金时期。目前,我国民航服务能力得到快速提升,具备了先进的安全理念和水平、较为雄厚的物质技术基础和基本完善的管理体制机制,空管行业发展也站在了新的起点上。
各分局站所辖空域范围往往比较广阔,为实现全管制空域范围的有效覆盖,就必须建立大量的功能完善的空管台站,实现管制空域内飞行器的精准导航和有效监视。原有的空管台站都需要有人值守,现场巡视设备运行情况,耗费了大量的人力和物力。因此,无人值守的空管智慧台站逐渐发展了起来,得到了行业的广泛认可和民航局的大力支持。目前,全国各空管分局站都在全力建设空管智慧台站,但是由于缺乏统一的空管台站智慧等级的确定方法,导致各分局台站的升级改造和新建台站的等级分类不明确,各空管台站的等级确定方法比较混乱,无法对空管台站的等级进行有效的确定。
因此,如何实现对空管台站等级的确定,是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种空管台站的等级确定方法、装置及存储介质,以实现对空管台站有效的,科学的等级分类。
为实现以上目的,本发明采用如下技术方案:
一种空管台站的等级确定方法,包括:
按照预设标准,将目标空管台站的实际系统组成和配置信息划分为五个等级组成项;
将所述五个等级组成项分别对应输入预先构建的五个不同的等级权重表;
通过所述不同的等级权重表的处理,分别输出每个所述等级组成项对应的五个实际得分值;
将每个所述实际得分值与对应的五个预设等级分数阈值进行比较,得到比较结果;
根据所述比较结果,确定所述目标空管台站的等级,所述等级包括第一等级、第二等级、第三等级、第四等级和第五等级。
可选的,上述所述的等级确定方法,还包括:
分别确定评价设备属性和所述五个等级组成项的五个评定子项;
获取所述设备属性对应的每个所述评定子项的人工打分数值;
根据所述人工打分数值,确定所述设备属性相对于每个所述评定子项的权重;
基于每个所述权重,构建所述设备属性相对于所述评定子项的等级权重表。
可选的,上述所述获取所述设备属性对应的每个所述评定子项的人工打分数值,包括:
通过调查问卷和/或当面咨询的方式获取所述人工打分数值。
可选的,上述所述通过所述不同的等级权重表的处理,分别输出每个所述等级组成项对应的五个实际得分值,包括:
确定计算基准分;
基于所述基准分与所述设备属性相对于每个所述评定子项的权重,分别计算所述设备属性对应的每个所述评定子项的子实际得分;
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