[发明专利]一种电弧信号检测调理电路有效
申请号: | 201911099685.9 | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN110806522B | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 刘炳山 | 申请(专利权)人: | 天津津航计算技术研究所 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R31/08 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 刘二格 |
地址: | 300308 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电弧 信号 检测 调理 电路 | ||
本发明公开了一种电弧信号检测调理电路,其包括电弧信号幅值调理电路和电弧信号频率调理电路,电弧信号幅值调理电路包括功率回路和调理回路,功率回路中的电弧信号经调理回路进行幅值调理后传送至电弧信号频率调理电路,电弧信号频率调理电路由六阶高通滤波器和六阶低通滤波器组成高阶带通滤波器,对幅值调理后的电弧信号进行频率调理,高通滤波器的截止频率为10KHz,低通滤波器的截止频率为200KHz。本发明体积小、成本低,电路简单,可靠性高,幅值调理电路采用高精度差分电路,可精确地放大差分电弧信号,有效的抑制共模干扰的影响,频率调理电路采用高阶频带选择电路,保证良好的截止特性,有效地去除无用信号,加快运算速度。
技术领域
本发明属于航空二次配电电气安全领域,涉及交流固态功率控制器故障电弧检测,具体涉及一种电弧信号检测调理电路。
背景技术
在航空配电系统中常使用固态功率控制器作为电气负载控制的主要设备,且通过热积累计算对线路进行过流和短路保护,而对于故障电弧检测则无相关的技术手段。
电弧故障发生时,若电路总电流小于额定电流,固态功率控制器无法对线路做出保护,但电弧放出的热量却远远大于线路能承受的热量,将引起线路绝缘层的进一步损坏;电弧发生时,若电路的总电流将大于额定电流,由于电弧具有短暂性,固态功率控制器无法对出快速响应,仍然不能对线路进行保护。
电弧的特点是温度高,持续时间短,一旦出现击穿点,则会形成碳化路径并频繁出现,并使故障迅速扩大,直至点燃附近可燃物。接通过程产生的电弧与触头材料及电路电压有关,而分断电路过程产生的电弧还取决于电路的电流。交流电弧也有类似特性。
电弧的发生具有随机性,使得故障电弧很难用传统的方法进行检测。传统的故障电弧检测方法多基于电流互感器、传感器等对故障电弧信号采集,传感器体积大,不利于航空配电高密度、小体积的检测系统。
发明内容
(一)发明目的
本发明的目的是:提供一种电弧信号检测调理电路,解决目前航空二次配电技系统中故障电弧检测问题,避免由于功率管通断和通电线路老化、损坏引起的电弧放电安全隐患。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供一种电弧信号检测调理电路,其包括电弧信号幅值调理电路和电弧信号频率调理电路,电弧信号幅值调理电路包括功率回路和调理回路,功率回路中的电弧信号经调理回路进行幅值调理后传送至电弧信号频率调理电路,电弧信号频率调理电路由六阶高通滤波器和六阶低通滤波器组成高阶带通滤波器,对幅值调理后的电弧信号进行频率调理,高通滤波器的截止频率为10KHz,低通滤波器的截止频率为200KHz。
其中,所述电弧信号幅值调理电路中,采样电阻R5与功率管V1、功率管V2串联构成功率回路,功率管V1的栅极通过电阻R1和电阻R2分别连接至驱动端Ctrol_P和采样电阻R5一端,功率管V2的栅极通过电阻R3和电阻R4分别连接至驱动端Ctrol_N和采样电阻R5另一端,采样电阻R5用于采集功率回路中的电弧信号。
其中,所述电弧信号幅值调理电路中,调理回路包括运放N1A,运放N1A的同相输入端通过电阻R7和电阻R8分别连接至采样电阻R5的一端和参考电压VREF,参考电压VREF的电压值为Vref,运放N1A的反相输入端通过电阻R6和电阻R9分别连接至采样电阻R5的另一端和运放N1A输出端,电阻R7与电阻R8、电阻R6与电阻R9构成比例电阻对。
其中,所述采样电阻R5一端处的电压值为Vsam,另一端处的电压值为Vpout,运放N1A的同相输入端电压值为Vp1,反相输入端电压值为Vn1,则:
式中,R6、R7、R8、R9分别为电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9的电阻值;
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