[发明专利]台风区潮汐往复流条件下双壁钢吊箱围堰系统及定位方法在审
申请号: | 201911100086.4 | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN110939144A | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 宋伟俊;于超;龚国锋;陈宁贤;刘涛;盖青山;杨梦纯;蔡维栋;胡利平;张建军;池春生;孙刚;赵健;田亮;刘海国;龙文兵 | 申请(专利权)人: | 中国铁建大桥工程局集团有限公司 |
主分类号: | E02D19/04 | 分类号: | E02D19/04;E02D25/00 |
代理公司: | 天津合正知识产权代理有限公司 12229 | 代理人: | 孟令琨;石熠 |
地址: | 300300 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 台风 潮汐 往复 条件下 双壁钢吊箱 围堰 系统 定位 方法 | ||
本发明创造提供了一种台风区潮汐往复流条件下双壁钢吊箱围堰系统,包括围堰,在该围堰下游设置靠墩,在靠墩与围堰间设有顶推装置;所述围堰下游的两侧分别设有边锚平台,同时,在围堰上游的水中设有锚墩,岸上设有地锚;所述锚墩、地锚以及各边锚平台与围堰间均通过拉缆连接固定。本发明创造采用水中锚墩结合岸上地锚定位系统施工方案,利用浮吊和抛锚艇配合人工的挂缆方式进行定位施工,保证了围堰定位控制的精准性,结构稳定、受力好,较传统的锚定定位施工减少了对河床的影响。
技术领域
本发明创造属于围堰定位施工技术领域,尤其是涉及一种台风区潮汐往复流条件下双壁钢吊箱围堰系统及定位方法。
背景技术
桥梁深水基础大型围堰定位施工中,传统的作法是采用较常规的定位船、导向船抛锚定位技术,该技术定位过程复杂、精度较低、锚碇设备多、对航道干扰大、成本高、进度慢。尤其是遇到繁忙航道、潮汐往复流冲击、深水流急等复杂环境,其施工就更加困难,难以保证施工安全和质量。
发明内容
有鉴于此,本发明创造旨在克服现有技术中的缺陷,提出台风区潮汐往复流条件下双壁钢吊箱围堰系统及定位方法,可适应繁忙航道、潮汐往复流冲击、深水流急等复杂环境。
为达到上述目的,本发明创造的技术方案是这样实现的:
一种台风区潮汐往复流条件下双壁钢吊箱围堰系统,包括围堰,在该围堰下游设置靠墩,在靠墩与围堰间设有顶推装置;
所述围堰下游的两侧分别设有边锚平台,同时,在围堰上游的水中设有锚墩,岸上设有地锚;所述锚墩、地锚以及各边锚平台与围堰间均通过拉缆连接固定。
进一步,所述边锚平台以及锚墩上均设有收缆装置,所述围堰上设有拉缆张拉装置。
进一步,所述围堰内设有护筒导向装置。
进一步,两所述边锚平台对称设置,优选的,二者均设置在围堰45°角方向上。
进一步,锚墩与地锚分别设置在围堰上游的45°角方向上。
一种台风区潮汐往复流条件下双壁钢吊箱围堰定位方法:
先布置定位系统,在围堰施工位置下游设置用于调整其顺水方向位置的靠墩;在围堰下游处于围堰轴线的两侧分别布置边锚平台;在围堰上游水中设置锚墩,岸上设置地锚;
围堰下水后,利用浮吊及抛锚艇配合人工,在围堰与锚墩、地锚、以及边锚平台间挂缆;
进行围堰位置调整,先利用边锚平台与围堰间的拉缆,调整围堰横向位置;之后利用地锚、锚墩与围堰间的拉缆,调整围堰顺水流方向位置和横向位置,
向围堰侧壁内侧注水调平,达到要求后向隔舱注水,下沉至设计位置后,插打定位钢护筒。
进一步,两所述边锚平台对称设置,二者均设置在围堰45°角方向上;所述锚墩与地锚分别设置在围堰上游的45°角方向上。
进一步,进行围堰位置调整时,控制围堰在里程方向偏差20cm以内,上下游方向偏差50cm以内。
进一步,围堰侧壁内注水调平时,需选择风浪较小情况下进行。
相对于现有技术,本发明创造具有以下优势:
本发明创造采用水中锚墩结合岸上地锚定位系统施工方案,施工时采用先初定位后精定位的步骤,水中锚墩及岸上地锚的多锚墩布置形式,以及浮吊和抛锚艇配合人工的挂缆方式进行定位施工,保证了围堰定位控制的精准性,结构稳定、受力好、安全系数高,施工后可拆除,成本低;对施工水域范围要求小、对航道干扰小,可缩短施工周期,较传统的锚定定位施工减少了对河床的影响。
附图说明
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