[发明专利]用于人动力交通工具的可变把立有效
申请号: | 201911101313.5 | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN111186522B | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 原宣功 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62K21/16 | 分类号: | B62K21/16;B62J45/00;B62J1/08;B62J6/028;B62L3/02;B62M25/08;B62K25/04 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 初晓琳 |
地址: | 日本大阪府堺*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 动力 交通工具 可变 | ||
1.一种用于人动力交通工具的可变把立,包括:
头管安装部;
车把安装部;
把立本体,所述把立本体将所述车把安装部联接至所述头管安装部,所述把立本体构造为在第一位置与第二位置之间移动,所述把立本体在所述第一位置中与所述把立本体在所述第二位置中相比,所述车把安装部相对于所述头管安装部设置在不同位置处;
定位结构,所述定位结构构造为选择性地将所述把立本体定位在第一位置与第二位置之间,所述定位结构包括可移动构件,所述可移动部件从所述头管安装部和所述车把安装部中的一个延伸到所述头管安装部和所述车把安装部中的另一个,以可移动地联接至所述头管安装部与所述车把安装部中的一个,所述可移动构件在静止位置中接合至所述头管安装部与所述车把安装部中的另一个,并且
所述可移动构件在操作位置中从所述头管安装部与所述车把安装部中的所述另一个脱离接合;以及
控制器,所述控制器构造为在所述人动力交通工具处于行驶状态中时控制所述定位结构,
所述控制器包括构造为将所述可移动构件在所述静止位置与所述操作位置之间移动的驱动器,
所述控制器连接至操作装置,所述驱动器包括构造为保持从所述操作装置延伸的缆线的缆线保持件。
2.根据权利要求1所述的可变把立,其中
所述控制器还包括构造为激活所述驱动器的电致动器。
3.根据权利要求1所述的可变把立,其中
所述定位结构构造为选择性地将所述把立本体定位在第三位置中,所述第三位置布置在所述第一位置与所述第二位置之间。
4.根据权利要求1所述的可变把立,还包括:
至少一个传感器,所述至少一个传感器布置为检测所述把立本体的当前位置。
5.根据权利要求1所述的可变把立,其中
所述把立本体朝向所述第一位置与所述第二位置中的一个偏置。
6.根据权利要求1所述的可变把立,其中
所述把立本体包括使所述头管安装部与所述车把安装部互相连接的连杆机构。
7.根据权利要求6所述的可变把立,其中
所述连杆机构包括第一链接件和第二链接件,所述第一链接件具有可枢转地联接至所述头管安装部的第一端以及可枢转地联接至所述车把安装部的第二端,并且所述第二链接件具有可枢转地联接至所述头管安装部的第一端以及可枢转地联接至所述车把安装部的第二端。
8.一种用于人动力交通工具的可变把立,包括:
头管安装部;
车把安装部;
把立本体,所述把立本体将所述车把安装部联接至所述头管安装部,所述把立本体构造为在第一位置与第二位置之间移动,所述把立本体在所述第一位置中与所述把立本体在所述第二位置中相比,所述车把安装部相对于所述头管安装部设置在不同位置处;
定位结构,所述定位结构构造为选择性地将所述把立本体定位在第一位置与第二位置之间;以及
控制器,所述控制器构造为在所述人动力交通工具处于行驶状态中时控制所述定位结构,
所述定位结构包括可移动地联接至所述头管安装部与所述车把安装部中的一个的可移动构件,
所述控制器包括构造为将所述可移动构件在静止位置与操作位置之间移动的驱动器.
所述可移动构件在所述静止位置中接合至所述头管安装部与所述车把安装部中的一个,并且
所述可移动构件在所述操作位置中从所述头管安装部与所述车把安装部中的所述一个脱离接合,
所述控制器还包括构造为激活所述驱动器的电致动器。
9.一种部件控制系统,包括根据权利要求1所述的可变把立,并且还包括:
至少一个检测器,所述至少一个检测器构造为检测与所述人动力交通工具的行驶状态有关的信息,并且所述控制器是构造为根据所述信息控制所述可变把立的电子控制器。
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