[发明专利]一种交换式车载氢气罐内置能量回收装置在审
申请号: | 201911101357.8 | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN110798043A | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 金源鸿;成波 | 申请(专利权)人: | 金源鸿;成波 |
主分类号: | H02K35/02 | 分类号: | H02K35/02 |
代理公司: | 33247 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 程春生 |
地址: | 134000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摆杆 轴承座 线圈保持架 车载氢气 预先安装 摆杆轴 交换式 永磁体 摆锤 能量回收装置 钕铁硼材料 能量回收 限位弹片 螺钉 连接柱 上轴承 上轴套 摆动 充磁 黄铜 上顶 嵌入 发电 制作 | ||
1.一种交换式车载氢气罐内置能量回收装置,其特征在于可以安装在摇摆或运动的设备上,利用被附着的设备的摇晃进行发电,实现能量回收再利用。特别的,其装置特别适合内置于交换式车载氢气罐。
2.一种交换式车载氢气罐内置能量回收装置,其特征在于将永磁体(11)设计为摆杆(9)的配重,组成摆锤。特别地,该摆杆用铜材质制作,主要原因在于其密度大,组成的系统在摆晃时可获得更大的势能。其次在于铜不导磁,不会影响永磁体的磁场分布。
3.一种交换式车载氢气罐内置能量回收装置,其特征在于所述的装置设计有限位弹片(5),其功能在于防止摆锤摆动幅度过大产生碰撞;特别地,其功能还有将摆锤的动能转化为弹性势能,在达到最大压缩量后再释放出来转化为重锤的动能。
4.一种交换式车载氢气罐内置能量回收装置,其特征在于两边分别设置的线圈(3);特别的,两个线圈(3)的连接方式可以是串联的,也可以是并联的。
5.一种交换式车载氢气罐内置能量回收装置,其特征在于该装置可以呈90度角度安装两组,以便回收利用各个角度的摇晃的能量。
6.一种交换式车载氢气罐内置能量回收装置,其特征在于该装置可以呈90度角度安装多组,以便回收更多的能量。
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