[发明专利]一种可变向式双向照明路灯

说明书

本发明公开了一种可变向式双向照明路灯，包括：底座，上方设置有多段支撑杆；折叠连接机构，设置于所述支撑杆之间和所述支撑杆与所述底座之间，所述支撑杆之间和所述支撑杆与所述底座之间通过折叠连接机构转动连接；主灯环型外壳，为环形结构；副灯外壳，所述副灯外壳可以嵌合进所述主灯环型外壳中间。本发明通过设置多段支撑杆作为支撑主体，而支撑杆可以通过折叠连接机构进行转动折叠，从而降低顶部设置的灯具高度，便于对路灯主体进行检修，而路灯的顶端则设置有两幅灯具，分别设置在主灯环型外壳和副灯外壳中，副灯外壳可以通过转动结构调节照明方向，从而可以使路灯在单向照明和双向照明之间灵活调节，使用更加灵活方便。

技术领域

本发明涉及照明灯具设备，特别是指一种可变向式双向照明路灯。

背景技术

现有的路灯一般分为单向照明结构和双向照明结构，在只有主路的公路上，一般是城乡之间的连接道路或省道，由于只需要照亮主路，所以一般设置单向照明结构的路灯，而在城市中具有主路和辅路的道路上，需要同时照亮主路和辅路，所以需要设置双向照明结构的路灯。本申请人发现如今城市快速发展，有不少只有主路的道路被加宽，在主路两侧增设辅路，此时安装的单向照明路灯便无法使用，需要被更换为双向照明的路灯，非常麻烦和浪费，而一些新建设的郊区道路由于初期车流量较低，所以主路旁的辅路几乎不被使用，而这些道路设置的双向路灯一侧的照明便被浪费，可若为了节能只开设一侧的照明，由于路灯两侧灯具工作时间不同，所以会导致两侧灯具的损坏周期和检修周期也不同步，提高了检修成本，同时一般的路灯支撑杆为整体结构，进行检修时需要人工手动爬到路灯顶端或利用云梯车上升，危险性较高，检修效率较低，而一些可以整体进行伸缩的路灯虽然可以降低路灯高度，但是需要在地面下挖出较深的容纳洞口，安装花费较高，而且在一些路面下具有下水道或桥面上这种无法挖洞的位置无法使用，另一些底部设置转轴可以整体转动放倒的路灯虽然安装方便，但是路灯倒下时需要的空间较大，需要清空周围的物体，在旁边具有树木的情况下也难以放倒，使用受限性较大。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提出一种可变向式双向照明路灯。

基于上述目的本发明提供的一种可变向式双向照明路灯，包括：

底座，上方设置有多段支撑杆，所述支撑杆的上下两端均设置有连接端面；

折叠连接机构，设置于所述支撑杆之间和所述支撑杆与所述底座之间，所述支撑杆之间和所述支撑杆与所述底座之间通过折叠连接机构转动连接；

锁定连接机构，设置于所述折叠连接机构的对侧，用于锁定支撑杆；

U型支架，设置于最上方的一段支撑杆上方；

主灯环型外壳，为环形结构，后侧设置有固定支架，所述固定支架的后侧设置有连接转轴，所述固定支架通过所述连接转轴与所述U型支架转动连接；

副灯外壳，后侧设置有中心转轴，所述中心转轴的后侧转动连接有连接支架，所述连接支架的中间设置有变向转轴，所述连接支架可以通过所述变向转轴与所述固定支架转动连接，所述副灯外壳与所述主灯环型外壳之间尺寸相配合，所述副灯外壳可以嵌合进所述主灯环型外壳中间；

清洗电机，轴端设置有连接轴，所述连接轴的底端连接有柔性支杆，所述柔性支杆的外侧设置有清洗刷。

在一些可选实施例中，所述底座的竖直中心线与所述支撑杆的竖直中心线位于同一直线上，所述连接端面所处水平面之间相互平行。

在一些可选实施例中，所述支撑杆与所述底座之间通过折叠连接机构转动连接。

在一些可选实施例中，所述折叠连接机构包括折叠转轴，所述折叠转轴的中间设置有传动齿轮，所述传动齿轮的内侧设置有驱动蜗杆，所述驱动蜗杆的下方设置有驱动电机。