[发明专利]一种电池托盘自动塞胶装置及塞胶方法在审
申请号: | 201911102117.X | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN110774598A | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 唐标;商复生;宾建存 | 申请(专利权)人: | 广东和胜新能源汽车配件有限公司 |
主分类号: | B29C65/54 | 分类号: | B29C65/54;B29C65/64;B29C65/72 |
代理公司: | 44205 广州嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 肖军 |
地址: | 528463 广东省中山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡块 压胶 通孔 安装组件 注胶 固体状 液体胶 自动化处理 电池托盘 工作效率 注射液体 固体胶 工位 胶挡 配置 推入 有压 填充 自动化 | ||
本发明公开了一种电池托盘自动塞胶装置,包括:机架,其上具有用于放置型材的工位;压胶挡块安装组件,设置在所述机架上,所述压胶挡块安装组件被配置为能够将压胶挡块推入到型材通孔内并固定,压胶挡块呈固体状;注胶组件,设置在所述机架上,所述注胶组件被配置为能够朝型材通孔内注射液体胶。上述技术方案通过压胶挡块安装组件和注胶组件自动化完成,无需人手工将固体胶塞塞进型材通孔,降低工作强度,提高工作效率,降低生产成本。一种塞胶方法,包括以下步骤:准备型材、呈固体状的压胶挡块及液体胶;将压胶挡块安装到型材通孔内并固定;将液体胶填充到安装有压胶挡块的型材通孔内。上述技术方案利于将上述步骤自动化处理。
技术领域
本发明涉及自动化设备技术领域,特别涉及一种电池托盘自动塞胶装置及塞胶方法。
背景技术
电池托盘应用于新能源汽车,用于承托电池。现有技术中新能源汽车上的电池一般采用风冷方式进行冷却降温,冷却效率有限,为此可以考虑采用水冷的方式进行冷却。
新能源汽车上面的电池托盘一般通过挤压成型,在生产的型材中,内部具有若干通孔,为了满足结构强度要求,需要在通孔内设置加强筋,为了水路循环,需要将设置有加强筋的通孔进行封堵,现有的生产工艺是人手动操作将固体胶塞塞进此通孔,并用工具反复压紧,操作时间长,不均匀,生产效率及低。
发明内容
本发明的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种电池托盘自动塞胶装置及塞胶方法,能够实现对型材进行自动化塞胶。
根据本发明的第一方面,提供一种电池托盘自动塞胶装置,包括:
机架,其上具有用于放置型材的工位;
压胶挡块安装组件,设置在所述机架上,所述压胶挡块安装组件被配置为能够将压胶挡块推入到型材通孔内并固定,压胶挡块呈固体状;
注胶组件,设置在所述机架上,所述注胶组件被配置为能够朝型材通孔内注射液体胶。
优选的,所述机架侧壁上可滑动地设置有第一安装座,所述压胶挡块安装组件及所述注胶组件安装在所述第一安装座上。
优选的,所述压胶挡块包括底座、滑块和驱动杆,所述底座具有一安装腔,所述滑块通过一导向结构可滑动地安装在所述安装腔内,所述驱动杆驱动所述滑块与所述底座在所述导向结构的限定下相对运动,所述滑块与所述底座之间的相对运动包括与驱动杆运动方向垂直的分运动。
优选的,所述导向结构包括设置在所述安装腔内的第一斜面和设置在所述滑块上的第二斜面,所述第一斜面与所述第二斜面配合,所述第一斜面与所述驱动杆移动方向交叉。
优选的,所述驱动杆螺纹安装在所述安装腔侧壁且贯穿所述安装腔侧壁。
优选的,所述压胶挡块安装组件包括第二安装座、第一直线驱动组件和旋转头,所述第二安装座可滑动地安装在所述机架上,所述第一直线驱动组件驱动所述第二安装座沿型材通孔走向移动,所述旋转头可转动地安装在所述第二安装座上,所述旋转头与所述驱动杆传动连接。
优选的,所述第二安装座上还设置有第二直线驱动组件,所述第二直线驱动组件的输出端上设置有第一定位杆。
优选的,所述注胶组件包括第三安装座、第三直线驱动组件、熔胶筒、注胶螺杆、出胶管,所述第三安装座可滑动地安装在所述机架上,所述第三直线驱动组件驱动所述第三安装座沿型材通孔走向移动,所述熔胶筒安装在所述第三安装座上,所述出胶管与所述熔胶筒的输出端连接,所述注胶螺杆可转动地安装在所述熔胶筒内,所述出胶管与型材通孔相配合。
优选的,所述第三安装座上还设置有第四直线驱动组件,所述第四直线驱动组件的输出端上设置有第二定位杆。
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