[发明专利]一种叶片小微孔角度测量方法在审
申请号: | 201911102714.2 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN112797920A | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 黄文俊;邹沙;王豪;肖俊;袁艳 | 申请(专利权)人: | 中国航发南方工业有限公司 |
主分类号: | G01B11/26 | 分类号: | G01B11/26;G01B11/00 |
代理公司: | 北京尚德技研知识产权代理事务所(普通合伙) 11378 | 代理人: | 段泽贤;严勇刚 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叶片 微孔 角度 测量方法 | ||
1.一种叶片小微孔角度测量方法,其特征在于,其用于对航空发动机叶片的气膜孔的实际角度进行直接测量,其包括如下步骤,
步骤A,根据所述气膜孔的直径,制备测量针,所述测量针包括插入部和外延部,所述插入部的直径d1比所述气膜孔的直径小0.01mm。所述外延部的直径d2比所述插入部的直径d1大0.02mm,所述插入部的长度L1不小于5mm,所述测量针的总长度L2不小于12mm。
步骤B,将步骤A所制备的所述测量针的所述插入部的端头与所述气膜孔端口接触,在所述航空发动机叶片的内腔形成一个负压,从而将所述插入部吸入所述气膜孔,直至所述外延部与所述气膜孔端口接触,完成所述测量针的安装。
步骤C,在步骤B完成所述测量针的安装后,利用光学测量方式完成对所述气膜孔的角度测量,获得测量数据后,沿所述测量针的轴线方向取出所述测量针,至此完成对所述气膜孔的角度测量。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在步骤A中,所述测量针的总长度设置为20mm或者25mm。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在步骤A中,所述气膜孔的孔径为0.25mm(0,+0.05),所述测量针包括一组所述插入部的直径d1为0.24mm、0.25mm、0.26mm、0.27mm、0.28mm、0.29mm的六根所述测量针。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在步骤B中,用于装配所述测量针的装置可包括,一个用于与所述航空发动机叶片的榫头部可拆卸且可封闭连接的柔性接头,所述柔性接头设置有用于与抽气装置连接的气路接头,一个用于对所述柔性接头形成夹持支靠,从而能使得所述气膜孔朝上的刚性底座。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,在步骤B中,操作人员用手指或者带有橡胶套的镊子夹持所述外延部,将所述插入部的端头与所述气膜孔端口接触,并尽可能保持接触紧密,所述插入部的端头与所述气膜孔端口接触之后,可放松对所述外延部的夹持力,以所述外延部能依靠重力支靠在手指或者镊子上不掉为最佳,之后即可启动所述抽气装置,使所述航空发动机叶片的内腔形成负压,从而将所述插入部吸入所述气膜孔。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在步骤B中,除了需要装配所述测量针的所述气膜孔之外的叶身的其他孔洞用蜡进行封堵。
7.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,在装配过程中,除了需要装配所述测量针的所述气膜孔之外的叶身的其他孔洞可用硅胶片进行覆盖,在所述抽气装置起动,内腔形成负压后,硅胶片吸附到孔洞上形成封堵。
8.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,在步骤B中,所述外延部在远离所述插入部的一端可通过粘胶粘接有一个柔性绳圈,所述刚性底座可在所述气膜孔上方设置有一个悬臂,这样可先将所述柔性绳圈套在所述悬臂上,然后操作人员用手指或者带有橡胶套的镊子只需夹持所述外延部,使所述插入部的端头与所述气膜孔端口接触后,将所述悬臂上方所述柔性绳圈多余的部分拧成麻花状,或者用水打湿使其黏连在一起,从而使得所述测量针尽量竖直,之后即可放开对所述外延部的夹持,利用所述柔性绳圈的拉力、所述气膜孔端口对所述插入部的端头的支撑力对所述测量针进行基本定位支靠。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,在步骤B中,所述柔性绳圈由棉线制成。
10.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在步骤B中,当所述测量针包括一组所述插入部的直径不同的所述测量针时,按照所述插入部的直径从大到小的方式进行使用,这样即可保障能使用的最大直径的所述插入部41与所述气膜孔21的实际孔径的差值在0.1mm左右。
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