[发明专利]一种自调节式汽车防侧撞超声波检测仪有效
申请号: | 201911103121.8 | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN110780304B | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 汪滔 | 申请(专利权)人: | 威马汽车科技集团有限公司 |
主分类号: | G01S15/931 | 分类号: | G01S15/931;G01S15/08;G01S7/52 |
代理公司: | 上海京沪专利代理事务所(普通合伙) 31235 | 代理人: | 杨金淑 |
地址: | 201799 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 汽车 防侧撞 超声波 检测 | ||
1.一种自调节式汽车防侧撞超声波检测仪,包括汽车,其特征在于:
所述汽车右侧设有气压机构,所述气压机构包括收纳箱,所述收纳箱内设有开口朝上的气压腔,所述气压腔内滑动设有气压板,所述气压板可根据外界大气压上下滑动;
所述汽车前侧设有传动机构,所述传动机构包括与所述汽车前端面固定连接的第一吸盘,所述第一吸盘前端面固定设有收纳块,所述收纳块内设有左右端壁及前端壁连通外界空间的收纳腔,所述收纳腔内设有可转动的旋转轴,所述旋转轴上固定设有绕线轮,所述收纳块右侧设有第一定滑轮,所述收纳箱上侧设有第二定滑轮,通过所述第一定滑轮与所述第二定滑轮的导向可使所述绕线轮与所述气压板间连接有绳索,通过所述气压板的上下滑动可带动所述绕线轮转动;
所述收纳腔内设有测距机构,所述测距机构包括与所述收纳腔上端壁固定连接的定位块,所述定位块内设有开口朝前的连接腔,所述连接腔内设有可滑动的支撑块,所述支撑块前端位于外界空间,所述支撑块前端面固定设有支撑板,所述支撑板前侧设有超声波检测头,通过所述绕线轮的前后运动可带动所述支撑块前后运动,从而带动所述超声波检测头的前后运动,当所述超声波检测头向前运动一段距离后可发生转动。
2.根据权利要求 1 所述的一种自调节式汽车防侧撞超声波检测仪,其特征在于:所述气压机构还包括与所述汽车右端面吸附的第二吸盘,所述第二吸盘右端面与所述收纳箱固定连接,所述气压腔下端壁固定连接设有气压弹簧,所述气压弹簧上端与所述气压板固定连接,所述气压板上端面与所述绳索固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种自调节式汽车防侧撞超声波检测仪,其特征在于:所述传动机构还包括设置在所述第二吸盘上侧的第三吸盘,所述第三吸盘与所述汽车右端面吸附,所述第三吸盘右端面固定设有支撑杆,所述第二定滑轮固定设置在所述支撑杆右端面上,所述收纳块上侧设有与所述第一吸盘前端面固定连接的挡雨棚,所述收纳块右侧设有与所述汽车前端面固定连接的第四吸盘,所述第四吸盘前端面固定设有中间块,所述中间块内设有贯穿所述中间块左右端面与前端面的中间腔,所述中间腔前后端壁间转动设有中间轴,所述中间轴固定在所述第一定滑轮上,所述收纳腔上端壁内设有开口朝下的扭力腔,所述扭力腔上端壁通过第一扭簧转动设有所述旋转轴,所述绕线轮上侧设有与所述旋转轴固定连接的传动齿轮。
4.根据权利要求 3所述的一种自调节式汽车防侧撞超声波检测仪,其特征在于:所述测距机构还包括设置在所述连接腔下端壁内的移动槽,所述移动槽开口朝上,所述移动槽内滑动设有移动块,所述移动块上端面固定设有位于所述连接腔内的移动杆,所述移动杆与所述支撑块固定连接,所述支撑块上端面内设有开口朝上的压力腔,所述压力腔下端壁固定设有压力弹簧,所述压力弹簧上端固定设有与所述压力腔滑动连接的压力块,所述压力块上端位于所述连接腔内,所述支撑板右端面固定设有定位杆,所述定位杆上通过第二扭簧转动设有套筒,所述套筒上固定设有连接杆,所述连接杆与所述压力块下端面通过细线相连接,所述连接杆上端固定设有顶部块,所述超声波检测头固定在所述顶部块上端面,所述支撑块右端面固定设有与所述传动齿轮啮合的齿条。
5.根据权利要求2所述的一种自调节式汽车防侧撞超声波检测仪,其特征在于:所述气压板下侧气压腔内装有相对大气压较低的低压气体,所述气压弹簧处于压缩状态。
6.根据权利要求4所述的一种自调节式汽车防侧撞超声波检测仪,其特征在于:所述压力弹簧弹力大于所述第二扭簧弹力,所述汽车内装有超声波反馈器。
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